Do napędu tego pojazdu użyto wodnego roztworu metanolu zamiast normalnego paliwa

Prezentacja tego prototypu miała miejsce w czasie Tokyo Motor Show. Ten model to dalszy rozwór rewolucji "FC", czyli ogniw paliwowych. Tutaj do napędu pojazdu użyto wodnego roztworu metanolu zamiast normalnego paliwa. Technologię tą ujawniono w 2005 roku. Ta wersja jest wzbogacona w nowe możliwości wliczając ekskluzywne, kompaktowe ogniwa Yamaha, które dają największy poziom mocy w klasie 1 kW, odłączaną litowo-jonową baterię w celu łatwego ładowania, modułowy projekt podzespołów, łatwo dostępne części - to wszystko daje praktyczność jego użytkowania.