Wyścigowy dwusuw 500cc już wkrótce?
Słyszeliście o niemieckiej firmie Ronax GmbH? Jeśli nie, to warto chwilę się skupić. Otóż, niemiecka firma planuje w najbliższym czasie wypuścić motocykl klasy 500cc, ale z silnikiem... dwusuwowym. Tak, będziemy mieli reinkarnację Hondy NSR500! Niewiadomo, jak motocykl będzie się nazywał, ale wiadomo, że będzie miał silnik 2T V4. Co ciekawe, motocykl ma mieć drogową homologację! Czyli, będzie można jeździć nim do pracy. Wyścigówką 500cc 2T...
Niestety, trzeba będzie się pospieszyć, powstanie tylko 46 sztuk i liczba tak jest nieprzypadkowa. Ronax chce stworzyć swoisty trybut dla Valentino Rossiego, który ścigał się NSR500 w 2001 roku. Póki co, cisza na temat danych technicznych, ale firma zapowiada: "Legendarny silnik powraca! Wściekły, wymagający i imponujący!".
Najbardziej fascynuje nas to, ze motocykl będzie posiadał drogową homologację. Ronax zapowiada także, że dzięki kilku zabiegom udało się uczynić z legendarnej wyścigówki motocykl drogowy. Nie możemy się doczekać nowych informacji.
Komentarze 2
Pokaż wszystkie komentarzeJa wiem, że angielskie "tribute" można przetłumaczyć jako "trybut", ale tutaj chodzi o hołd, a nie daninę (no chyba, że wszystkie 46 motocykli jest dla Rossiego) i kłuje nieco w oczy. Panie Boczo, ...
OdpowiedzCiekaw jestem jak będzie ze spełnieniem norm dotyczących emisji spalin... Słabo to widze, ale obym się mylił
OdpowiedzPowstał nawet polski silnik 2t który spokojnie spełnia normy emisji, zresztą 50 oraz 125 w 2T też je spełniają. Nic tylko czekać.
OdpowiedzSkoro jeden cylinder 125 spełnia normy, to 4 cylindry 125 też spełnią.
Odpowiedz