Nazwa F850 RS pojawiła się niedawno w jednym z katalogów BMW Motorrad. Sądzono, że to błąd drukarski, ale przedstawiciele niemieckiego koncernu, których pytaliśmy o tę sprawę, porozumiewawczo puszczali do nas oko.

F850 RS to rozwinięcie koncepcji prototypu 9cento. Trudno nie zauważyć, że stylistyka bardzo mocno nawiązuje do modelu S1000 XR, stąd pierwsze pogłoski o tym modelu komentowaliśmy określeniem S850 XR.

Choć linia stylistyczna nawiązuje do konceptu 9cento, wyraźnie dostosowano ją do wymogów funkcjonalności. Ekstremalnie krótka kanapa z prototypu zastąpiona została podwójną, mocowaną na solidnej ramie pomocniczej. Do napędu wykorzystany zostanie dwucylindrowa rzędówka o mocy 95 KM. W standardzie znajdą się kolorowy wyświetlacz TFT, regulowana szyba, radialne zaciski hamulcowe, quickshifter i tryby jazdy. W opcji zapewne półaktywne zawieszenie ESA.

Na więcej informacji musimy niestety chwilę poczekać, ale skoro informacja o nowym modelu pojawiła się już w oficjalnych katalogach, jest szansa, że F850 RS zobaczymy jeszcze w tym roku.