Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 10
Pokaż wszystkie komentarzeWracamy do źródeł? Pierwszy mandat- 28 stycznia 1896 roku w hrabstwie Kent: W tamtych czasach był to prawdziwy akt piractwa drogowego. Walter Arnold aż czterokrotnie przekroczył dopuszczalną prędkość. Ujęty przez policjanta na rowerze, zapłacił karę w wysokości jednego szylinga – czyli jedną dwudziestą funta szterlinga. Wypada jeszcze podać konkretną prędkość… Arnold, jeden z pierwszych sprzedawców samochodów Benz w Wielkiej Brytanii, rozpędził się do 13 km/h. Tyle, że ówczesne ograniczenie na tamtejszych drogach wynosiło 3,2 km/h (czyli dwie mile na godzinę). Ponadto przed każdym samochodem musiał podążać piechur, wymachujący czerwoną chorągiewką. Tak ostrzegano przed nadjeżdżającym powozem bez koni...
OdpowiedzW naszym pięknym kraju gdzie piesi słysząc wszem i wobec o swoim pierwszenstwie wychodzą juz na jezdnię nawet bez patrzenia i bez pasów w końcu znowu może być to norma
Odpowiedz