Ta witryna u¿ywa plików cookie. Wiêcej informacji o u¿ywanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, mo¿na znale¼æ
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj wiêcej tego komunikatu.
![Honda VTX 1800 custom. Stylowa i elegancka z customowym sznytem [GALERIA ZDJÊÆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Honda_VTX_1800_custom_Stylowa_i_elegancka_z_customowym_sznytem/_Honda_VTX_1800_custom_w_parku_z.jpg)
Komentarze 10
Poka¿ wszystkie komentarzeWitam panowie odpowiem Wam na to nurtujace pytanie z wlasnego doswiadczenia. Na poczatku rozpoczecia kariery w celu starcia sliderow nasluchalem sie wielu rad od jezdzacych kolegow jak i wielu kosmicznych teorii. Moje 3 zasady: 1 Nie robimy jakis dziwnych ruchow cialem w celu nasladowania Rossiego z mala skutecznoscia tylko wychylamy kolano i siedzimy na moto 1 posladkiem lub mowiac jak chlop polowa **** ma zostac na moto. 2 Przeciwskret lekko odchylamy kierownice w odwrotnym kierunku niz w ktory chcemy sie zlozyc. (Laczki przylegaja wieksza powierzchnia do gleby) 3 Polecam amorek skretu bo jest latwiej. Pozdro dla nowicjuszy jak i zaawansowanych riderow, no i Kamili co ma zdjecia na lace w artykule z 600f:)
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza