Ścigacz.pl

Weekend na Sepang był pełen emocji, a pierwszy  wyścig zdecydowanie zdominowany przez Kawasaki. Zawodnicy teamu KRT Tom Sykes (który ustalił nowy rekord toru - 2’02.246) oraz Jonathan Rea, zajęli odpowiednio 1 i 2 miejsce.

Podczas drugiego wyścigu tor w Malezji należał do Nicky Haydena. Wygrał on swój pierwszy wyścig w serii WSBK jednocześnie dając Hondzie pierwsze zwycięstwo od 2014 roku.

Seria WSBK Malezji była też wyzwaniem dla producenta ogumienia Pirelli. Poza charakterystyczną dla tego regionu temperaturą powietrza, która sięgała prawie 30 stopni Celsjusza doszedł kluczowy czynnik, a mianowicie nowa nawierzchnia toru Sepang, położona kilka tygodni wcześniej. Jak się okazuje asfalt w kilka tygodni po położeniu jest o 30% bardziej chropowaty niż np. na torze w Misano, co znacząco wpływa na zachowanie opon. Dodatkowo od samego początku drugiego wyścigu nieprzerwanie przez 3 godziny padał obfity deszcz. Poniżej zobaczycie jakie opony zawodnicy wybierali najczęściej:

Wyścig 1:

Opony przednie: Pirelli Diablo Supercorsa SC3 (13 z 23 zawodników)
Opony tylnie: Pirelli Diablo Supercorsa SC1 (17 z 23 zawodników)

Wyścig 2:

Opony przednie: Pirelli Diablo Rain (wszyscy zawodnicy)
Opony tylnie: Pirelli Diablo Rain (wszyscy zawodnicy)