Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 2
Pokaż wszystkie komentarze"W Aeroxie stosowano w wariatorze rolki 7 gramowe, ale zawsze można było zmienić je na np. 3 gramowe. Wtedy przyspieszenie potrafiło być bardzo zaskakujące." - kompletna BZDURA "wkładali do swoich 'Roxów kwoty rzędu 5 tys. zł i osiągali moce na poziomie 20-25 KM." za taką kwotę nie wyciągnie się 20KM... "Aeroxa nadal można kupić i to w trzech wersjach." - Skąd ta liczba trzech się wzięła? "twój sprzęt wyjechał z tej samej fabryki, co R6 i R1" - dobry żart :D Ani słowa o nowym modelu 2013. Podsumowując - mało rzetelny artykuł, autor "po omacku" porusza tematy, których jak widać, nie zdążył za młodu zbyt dobrze zgłębić.
OdpowiedzZgadzam sie
Odpowiedz