Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 15
Pokaż wszystkie komentarzeUważam,że na 125 powinno być prawko,ponieważ motocykl to motocykl i mimo optymistycznych danych warto zaznaczyć, że wielu MOTO-Świeżaków kl.125 jeździło swój 1 sezon b.ostrożnie i niepewnie, wynikało to z braku umiejętności zobaczymy czy zaczną odkręcać w kolejnych sezonach. Uważam też , że każdy startujący na 125 bez prawka A powinien wykupić sobie chociaż kilka godzin na placu manewrowym.
OdpowiedzKl 125 MOTO-Świeżaki??? ciekawe określenie, powiedz mi tylko kolego kto jest gorszy, czy ten co jeździ samochodem przez kilka lat i przesiada się na 125 żeby poczuć jak to jest i zrobić to zgodnie z prawem, czy ten który przesiada się bez prawo jazdy kategorii A na maszynę typu CBR 600? Jestem ciekawy ilu z tych tak zwanych STARYCH WYJADACZY tak na prawdę uzyskało prawo jazdy kat.A. po za tym w zestawieniu nie ma informacji w ilu z tych wypadkach uczestniczyło motocykli o pojemności 125CC, podejrzewam że będzie to ułamek tej liczby.
Odpowiedzjeszcze druga kwestia - jak ktos ze starych wyjadaczy robil A na junaku to co to ma wspolnego z opisywanym w tym momencie po lewej GSX-R 1000?
OdpowiedzAle jedno przecież nie wyklucza drugiego. Przychodzę, płacę i jeżdżę. Ciekawe jest tylko to że chęci do szkolenia poza zakresem kursu mają tylko kierujący jednośladami i kierowcy aut już nie. Czyżby działała zasada że jak się "nie mogę wywalić i potłuc to po co się szkolić"?
OdpowiedzNo to bądź w takim razie konsekwentny i napisz, że na motorower też powinno być prawko, przecież wiele się między sobą nie różnią. Dzięki Bogu, że dzięki 125-tkom ograniczono sprzedaż tych pierdziawek, które tuningowali do prędkości 80 km/h. A tak w ogóle, to jeśli już to nie żadne prawko, tylko dodatkowe szkolenie bez egzaminu by wystarczyło.
Odpowiedz