255 KM to mało? A może 348 KM?

Triumph Tiger to wspaniałe turystyczne enduro, które na tle konkurentów wyróżnia się najbardziej sportowym silnikiem i najlepszymi osiągami. Walter „Ossi” Oswald, dealer Triumpha z Austrii uznał, że to za mało. Tiger został wyposażony przez niego w kompresor i wtrysk podtlenku azotu. Sam kompresor podnosi moc do 255 KM. Wtrysk N2O pozwala z silnika wykrzesać moc 348 KM. Z takim powerem wyprzedzanie kawalkady tirów nie będzie żadnym problemem. Kompresor i ogromny filtr powietrza są oczywiście zauważalne, ale nie rzucają się w oczy tak, jak butla N2O, podwieszona w stylu „Szybkich i Wściekłych” pod zadupkiem.