Nowy Triumph Tiger Explorer trafił właśnie w nasze ręce. Brytyjska broń wymierzona w BMW zacnie nas zaskoczyła. Gra o tytuł najlepszego turystycznego enduro stała się właśnie o wiele ciekawsza.

Silnik. To zdecydowanie najsilniejszy punkt tego motocykla. Jest spektakularnie, porażająco, druzgocąco silny. W czasie jazdy rzadko kiedy trzeba przekraczać granicę 4,5 tys. obr/min a i tak za pomocą drobnego ruchu prawej dłoni wyprzedzimy długi pas samochodów. Explorer jest jednym z tych motocykli, w których nie możesz odkręcić gazu do końca kiedykolwiek najdzie cię na to ochota. Mimo herkulesowej mocy i momentu motocykl jest wyjątkowo łatwy w użytkowaniu, a możliwość zrobienia sobie krzywdy została maksymalnie zminimalizowana.

Do tego dochodzi prowadzenie. Możemy wam zdradzić w tajemnicy, że Explorer prowadzi się lepiej od BMW. Które już prowadzi się doskonale. Wkrótce na stronach Ścigacz.pl przeczytacie pełny test nowego Triumpha, a w międzyczasie zachęcamy was do przesyłania pytań dotyczących tego sprzętu. Słać możecie je na redakcja(at)scigacz.pl, w komentarzach oraz na naszym Facebooku.