Na torze Motorland Aragon właśnie trwają trzydniowe testy, przed zbliżającą się runda WSBK zaplanowaną na tym obiekcie na 14 kwietnia. Po dwóch dniach najszybszym kierowcą, korzystającym zresztą z wyścigowych opon okazał się nie kto inny, jak Tom Sykes (KRT).

Brytyjczyk najwyraźniej uporał się z kontuzją nadgarstka oraz żeber, które odniósł w trakcie przedsezonowych testów. Drugi czas należy do Leona Camiera (FIXI Crescent Suzuki), który był wolniejszy zaledwie o 0,3 sekundy. Trzecie miejsce przypadło jego koledze z zespołu Julesowi Cluzelowi, który przedarł się przed Lorisa Baza, swojego rodaka dosiadającego Kawasaki. Na dalszych miejscach uplasowali się zawodnicy ekipy Pata Honda, Leon Haslam i Jonathan Rea, ale jak sami tłumaczyli, ich celem było nie tyle wyciskanie ostatnich potów z siebie i maszyny, co testowanie nowych ustawień elektroniki.

Na testach nieobecni są niestety zawodnicy fabrycznej ekipy Ducati. Carlos Checa oraz Ayrton Badovini wciąż dochodzą do siebie po rundzie na Philip Island. Na miejscu nie stawiła się również ekipa BMW. Po operacji barku dochodzi do siebie Marco Melandi. Tymczasem Niccolo Canepa oraz Matteo Baiocco dosiadających 1199 Panigale nie są w stanie uzyskać tempa zawodników Suzuki i Kawasaki.

Na torze pojawiły się także maszyny klasy Supersport. Sam Lowes wykręcił imponujące 2:01.7, i to pomimo tego, że wciąż ma poważne obrażenia dłoni, z dwoma złamanymi palcami włącznie. Jak widać wyścigi motocyklowe to zajęcie dla prawdziwych twardzieli.

Dziś ostatni dzień testów. Kolejna runda rozegrana zostanie właśnie na torze Motorland Aragon i to za nieco ponad tydzień.

Nieoficjalne czasy WSBK, dzień 2:

1. Tom Sykes (Kawasaki) 1’57.7
2. Leon Camier (Suzuki) 1’58.0
3. Jules Cluzel (Suzuki) 1’59.1
4. Loris Baz (Kawasaki) 1’59.3
5. Leon Haslam (Honda) 1’59.8
6. Jonathan Rea (Honda) 1’59.9
7. Niccolo Canepa (Ducati) 2’00.0
8. Matteo Baiocco (Ducati) 2’00.4
9. Federico Sandi (Kawasaki) 2’01.0
10. Alexander Lundh (Kawasaki) 2’01.7

Nieoficjalne czasy WSS, dzień 2:

1. Sam Lowes (Yamaha) 2’01.7
2. Kevin Coghlan (Kawasaki) 2’02.7
3. Michael van Der Mark (Honda) 2.03.1