Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 6
Pokaż wszystkie komentarzeTo fakt. Opis jest bardzo powierzchowny. Sprzęt jest super choć mam tylko wersję R. Co nieco jest na forum motocyklistów choć też niewiele z uwagi na mała ilość użytkowników. osobiscie mam ochotę objechać kumpla na R1 choć zdaję sobie sprawę że na prostej jestem bez szans :-) Za duża jednak różnica w mocy. W zakrętach jednak potańczymy...
Odpowiedzno i jeszcze jedno wiem że to jest v2 ale 60 stopni...czy ma tak samo mocny dół jak v2 90 stopni???
Odpowiedzjestem zainteresowany kupnem rsv 1000 mille. czy z tym starszym modelem są jakieś problemy. niestety w Polsce krąża legendy o włoskich motocyklach dt. cen części i jakości wykonania, serwisu itp. z góry dziękuje za odpowiedź. pozdrawiam
Odpowiedzjestem właścicielem RSV 99rok produkcji, smigam tym juz 2 lata, poprzednio jeździlem CBR 900 i 954 i gsx-r 1100 z 94 roku. Aprila jest swietna, 0 problemow, prowadzi sie swietnie w tym roku zrobilem nia 30 tys km, bezawaryjna, jedyna jej wada to ze musi miec mocny akumulator, po dluzszych postojach ciezka ja odpalic z winy slabego pradu. Pozdrawiam i polecam!!!
Odpowiedz