Indyjski rynek pojazdów elektrycznych ma szansę zrewolucjonizować globalną branżę motoryzacyjną?

Producenci z Indii coraz częściej wprowadzają na rynek jednoślady o imponujących osiągach i nowoczesnych technologiach, oferując je po znacznie niższych cenach niż ich zachodni konkurenci. Jednym z przykładów takiej rewolucji może być model T30 od startupu Raptee.HV.

T30 to sportowy motocykl elektryczny. Na tle konkurencji przyciąga uwagę osiągami oraz wyglądem. Jego futurystyczna i agresywna sylwetka przywodzi na myśl inny popularny model z Indii, Ultraviolette F77, który zdążył już zyskać uznanie w Europie. Oprócz dynamicznej stylistyki T30 oferuje szeroką gamę nowoczesnych technologii. Wyposażony jest w siedmiocalowy ekran dotykowy, który zapewnia łączność ze smartfonem, nawigację oraz aktualizacje oprogramowania Over-The-Air (OTA), co czyni go jednym z najbardziej zaawansowanych technologicznie motocykli elektrycznych na rynku.

Pod względem mocy, T30 może konkurować z motocyklami o pojemności 300 cm³. Jego silnik o mocy 22 kW (około 30 KM) generuje 70 Nm momentu obrotowego, co pozwala mu osiągać prędkość maksymalną 135 km/h. Co więcej, przyspieszenie od 0 do 60 km/h zajmuje zaledwie 3,5 sekundy, co daje wrażenia sportowej jazdy na miarę europejskich i amerykańskich standardów. Zasilanie zapewnia bateria o pojemności 5,4 kWh, która oferuje zasięg do 150 km na jednym ładowaniu.

Chociaż pod względem osiągów T30 nie odbiega znacząco od innych modeli elektrycznych dostępnych na rynku, takich jak Can-Am Origin czy Pulse, jego największym atutem jest cena. W Indiach motocykl ten kosztuje zaledwie 239 000 rupii, co odpowiada około 11 000 zł. To aż pięciokrotnie mniej niż cena porównywalnych modeli na zachodnich rynkach, co sprawia, że T30 staje się wyjątkowo atrakcyjną propozycją dla potencjalnych nabywców.

Co najciekawsze, Raptee.HV nie zamierza ograniczać się jedynie do rynku indyjskiego. Model T30 został wyposażony w port ładowania CCS 2, który jest standardem w większości krajów na świecie. To czyni go pierwszym indyjskim motocyklem elektrycznym gotowym do podboju międzynarodowych rynków. Jeśli uda się wprowadzić ten model na rynek europejski w cenie zbliżonej do tej, którą oferuje w Indiach, może on wywołać prawdziwą rewolucję w segmencie tanich, zaawansowanych technologicznie pojazdów elektrycznych.

Choć T30 zapowiada się bardzo obiecująco na papierze, jego ostateczny sukces zależy od tego, jak sprawdzi się w codziennym użytkowaniu, zarówno na indyjskich, jak i zagranicznych drogach. Jeśli okaże się, że motocykl ten poradzi sobie z wymagającymi warunkami drogowymi i pogodowymi w Indiach, można śmiało przypuszczać, że zyska uznanie również na innych rynkach.