Duże rajdy, takie jak Paryż-Dakar, to setki kilometrów na totalnym odludziu, na którym zawodnicy skazani są wyłącznie na siebie. W takich warunkach zniszczona opona może oznaczać koniec zawodów. Ten kierowca, który stracił tylne ogumienie, nie poddał się i ruszył dalej na samej feldze. Większośc przyczepności została oczywiście w piasku wraz ze zniszczoną oponą, najważniejsze jednak, żeby dojechać do mety etapu.