Kawasaki wskoczyło na rynek motocykli enduro już dwa lata temu ze swoim modelem KLX. Teraz przyszła kolej na Suzuki. Dzięki sukcesom crossowego modelu RMZ, który jako jeden z pierwszych w tej klasie pojemnościowej posiadał wtrysk paliwa, japońska marka idzie za ciosem i w przyszłym roku do swojej gamy motocykli dołączy z nowym RMXem 450.

Zawieszenie RMXa będzie oparte w pełni na podzespołach SHOWA. Z przodu ma pracować widelec USD z lagami o grubości 47mm. Z tyłu centralnie zamontowany amortyzator. Oczywiście całość z możliwością pełnej regulacji. Silnik to znana jednostka z RMZ, z wtryskiem paliwa i elektrycznym rozruchem. Co ciekawe, także w wersji enduro moc przekazywana będzie za pomocą pięciostopniowej skrzyni biegów. Kolejną ciekawostką jest zbiornik paliwa, który liczy sobie zaledwie 6.5L pojemności. Według wstępnych danych motocykl ma ważyć 127.5kg.

Motocykl będzie posiadał homologację. Na dzień dzisiejszy nie potwierdzono obecności tego sprzętu na rynku europejskim.