Super Soco TC-Max, prototyp pokazany w ubiegłym roku w Mediolanie, trafia do produkcji. Elektryczny motocykl o ciekawej formie, będzie dysponować osiągami podobnymi do jednośladów 125 cm3.

Super Soco TC-Max napędzany będzie przez bezszczotkowy silnik elektryczny o mocy maksymalnej 5000 W. Pozwoli to na osiągnięcie 170 Nm maksymalnego momentu obrotowego, co kwalifikuje motocykl do homologacji L3e - takiej samej jak 125 cm3.

Producent zapewnia, że TC-Max osiąga prędkość maksymalną 100 km/h, a jego zasięg wynosi 110 km przy prędkości 45 km/h. Oznacza to, że motocykl bez problemu sprawdzi się w warunkach miejskich. Tym bardziej, że wyposażony jest w specjalny system FOC, którego zadaniem jest optymalizacja osiągów w celu zwiększenia zasięgu.

Silnik umieszczony jest w przy przednim mocowaniu wahacza i napędza koło tylne za pomocą paska zębatego.  Źródłem energii jest wymienna bateria o pojemności 45 Ah. Jej ładowanie trwa około 4,5 godziny. Istnieje możliwość dodania drugiej baterii, która znacznie zwiększa zasięg motocykla.

Konstrukcja TC-Max oparta  jest na rurowej ramie, która zapewnia niską masę - motocykl waży zaledwie 89 kg. Dostępne będą dwa rodzaje kół - aluminiowe i szprychowe. Cena TC-Max wyniesie niecałe 5 tys. euro (około 21 tys. zł).