Dotychczasowe widerejestratory policji to przeszłość. Nowe urządzenie polskiej produkcji bazuje na głowicy 3D i potrafi wychwytywać 32 pojazdy poruszające się z prędkością do 320 km/h.

W wersji mobilnej nie da się go oznaczyć na mapie i żaden kierowca nie zidentyfikuje nieoznakowanego pojazdu, na którego pokładzie działa ten sprzęt. Policja nie musi nic robić. Wystarczy, że nieoznakowany radiowóz porusza się prawy pasem.

W tym czasie fotoradar śledzący analizuje i wykonuje dokumentację fotograficzną wszystkich pojazdów, które przekraczają dozwoloną prędkość, jadą na zderzak, na buspasie, na zakazie, zmieniają pas ruchu w niedozwolonym miejscu lub przejeżdżają na czerwonym świetle.

Możliwa jest nawet kontrola listy pojazdów bez… ważnego OC. Kolejny etap to automatyczne przesłanie materiałów na serwer do centralnego serwisu do generowania mandatów.

Fotoradar śledzący SMARTEYE został pokazany podczas właśnie zakończonych (25-27.04) II Międzynarodowych Targów POLSECURE w Kielcach. Urządzenie zostało opracowane w firmie PolCam Systems należącej do GRUPY WB, czyli obecnie największego, polskiego producenta oferującego technologie łączności i dowodzenia oraz zaawansowane rozwiązania dla sił zbrojnych całego świata.

SMARTEYE to grupa fotoradarów bazujących na wspomnianej głowicy 3D, co w przypadku urządzeń stacjonarnych oznacza możliwość wykrycia i śledzenia do 32 pojazdów na sześciu pasach ruchu, w obu kierunkach. Mówiąc prościej, jedne egzemplarz nowoczesnego fotoradaru śledzącego może objąć swoim zasięgiem całą szerokość autostrady w obu kierunkach. Pomiar odległości odbywa się w strefie od 10 do 80 metrów.

SMARTEYE MT-1 nie wymaga od kierowcy radiowozu zrównaniu prędkości ze śledzonym pojazdem, co jest wymogiem poprawnej rejestracji prędkości ściganego w aktualnie użytkowanych fotoradarach. Ponadto SMARTEYE MT-1 jest wyposażony rozwiązania analityczne pozwalające na odczyt tablic rejestracyjnych samochodów z blisko stu państw. Analityka wideo pozwala na określanie koloru, marki, a nawet modelu pojazdu.

SMARTEYE MT-1 jest zasadniczo urządzeniem stacjonarnym, natomiast SmartICVLite można łatwo zainstalować na dowolnym pojeździe. SmartICVLite pozwala na jednoczesne śledzenie do 256 pojazdów (!) i operowanie na drogach trójpasmowych. Może być jednocześnie prędkościomierzem kontrolnym jak i urządzeniem radarowym. SmartICVLite ma różne opcje pomiaru prędkości, w tym radar mapujący z głowicą 3D i jest wyposażony w kamerę DualHD. Nagrania wideo są przechowywane na wymiennym dysku SSD.

Totalna kontrola jest tuż, tuż. Ale to dla naszego bezpieczeństwa.