Roadfix to remedium na dziurawe drogi? Wynalazek studentów z Politechniki w Mediolanie nagrodzono podczas Dyson Award 2021
Zespół studentów projektowania produktu, którzy stoją za Roadfixem, to bez wątpienia geniusze. Wymyślone na Politechnice w Mediolanie urządzenie wykracza poza zwykłe rozwiązanie problemu w formie jakiegoś działającego sprzętu.
Piątka studentów przedstawiła dodatkowo koncepcję, jak władze miast mogłyby sprawić, aby koszt urządzenia szybko się zwrócił oraz zaproponowali system, który by je utrzymywał.
![2023 05 Barton GT srodtekst](https://www.scigacz.pl/codeimgs/2023/2023_05_Barton_GT_srodtekst.gif)
Roadfix został wymyślony przez Lucę Grosso, Silvanę Migliozzi, Alessio Puleo, Zöe Schnegg i Xueyan Niu. Grupa dosłownie i w przenośni pochyliła się nad dziurami w drogach, ponieważ dotarli do danych, z których wynika, że "wypadki spowodowane złym utrzymaniem dróg są pierwszą przyczyną kosztów w gminach".
Zapewne dlatego sloganem, który reklamuje ich urządzenie jest: "Nigdy więcej wypadków spowodowanych przez dziury, dzięki sponsorowanej naprawie dróg". O co chodzi z tym sponsorowaniem?
Aby obsługiwać Roadfix i naprawiać w wolnych chwilach pobliskie drogi, potrzeba tylko jednej osoby. Jak wiadomo, tradycyjnie do załatania dziury niezbędna jest liczna ekipa drogowa, ciężki sprzęt i masa biurokracji. Wynalazek studentów ma to wszystko uprościć.
W przypadku Roadfix wystarczy jedynie wlać masę bitumiczną do bębna, w którym zainstalowane jest mieszadło. Dalej precyzyjny dozownik zalewa ubytek w drodze, a specjalna rolka równa i wygładza powierzchnię. Proste? Proste.
Ponadto urządzenie może być platformą dla reklamodawców. Marki mogłyby umieścić swoje logo z boku Roadfixa, a specjalny wałek wytłoczy logo marki na betonie. Firma, której logo pojawi się na kawałku naprawionej nawierzchni, byłaby sponsorem naprawy.
Drogowcy wreszcie by odpoczęli, a zwykli ludzie, użytkownicy dróg, zamiast czekać w nieskończoność na zespół łataczy, sami zajęliby się szybkimi i skutecznymi naprawami z korzyścią dla wszystkich i dla bezpieczeństwa samochodów, motocykli, a także rowerzystów.
No dobrze, nawet jeśli wyłączymy z procesu osoby prywatne, bo to może rzeczywiście przesada, kilka takich urządzeń na usługach miasta lub gminy mogłoby chyba pomóc w części mniej drastycznych ubytków nawierzchni. Nie uważacie?
Na koniec dodajmy, że Roadfix jest zwycięzcą James Dyson Award 2021. Na stronie organizatora prezentowany jest obecnie projekt urządzenia, a w planach na przyszłość przewidziano opracowanie prototypu do testów. To my od razu prosimy o kilka egzemplarzy dla nas.
Komentarze
Poka¿ wszystkie komentarze