Polski rynek jednośladów nadal jest w letargu. Pomimo optymistycznego początku luty podążył śladami stycznia i przyniósł spadki rejestracji motocykli i motorowerów. Najbardziej ucierpiały najmniejsze pojemności.

W lutym zarejestrowano 1307 nowych jednośladów, co dało spadek o 33,1% w stosunku do ubiegłego roku. W tej liczbie mamy 906 nowych motocykli (-16,9%) oraz 401 nowych motorowerów (-53,5%). Niewesoło jest także w segmencie pojazdów używanych. Na spadek rejestracji importowanych pojazdów wpłynął nie tylko nawrót zimy, ale przede wszystkim restrykcje wprowadzone przez kraje, z których najczęściej przyjeżdżają do nas używane motocykle i motorowery. W przypadku motocykli zarejestrowano 4509 "używek", co dało spadek o 25,8%, a w przypadku motorowerów wynik wyniósł 468 sztuk, co przełożyło się na spadek rejestracji o 17,5%.

W rankingu marek, który obejmuje rejestracje od 1 stycznia do końca lutego, prym wiedzie Honda. Polacy kupili 262 nowe motocykle spod znaku wielkiego skrzydła, ale jest to 25,6% mniej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Na drugim miejscu znalazło się BMW, które zaliczyło wzrost rejestracji o 29,8% przy liczbie 222 zarejestrowanych motocykli. Podium zamyka KTM z wynikiem 81 zarejestrowanych motocykli, co dało spadek o 34,1%.

Największą popularnością cieszą się oczywiście motocykle z silnikami o pojemności 125 cm3. Od 1 stycznia do końca lutego zarejestrowano 385 nowych jednośladów z tego segmentu, ale niestety jest to aż o 49,3% mniej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Na plus wyszedł jedynie segment motocykli z silnikami o pojemności powyżej 750 cm3, gdzie zarejestrowano 504 maszyny - to o 2,4% więcej niż w ubiegłym roku. Mamy jednak kilka ciekawych objawień, jeśli chodzi o podia poszczególnych kategorii, gdzie wyniki również są liczone od 1 stycznia do końca lutego. W segmencie klasyfikowanym jako "Big Scooter" pojawiła się Vespa z liczbą 23 zarejestrowanych egzemplarzy. W cruiserach na najniższym stopniu podium znajduje się Indian z wynikiem 15 zarejestrowanych motocykli. W przypadku podziału na pojemności, w przedziale od 250 do 500 cm3 pojawiło się Benelli, które zajmuje trzecie miejsce z liczbą 29 motocykli. Musimy jednak nieco ugasić wasz optymizm, bo nadal są to wyniki gorsze od ubiegłorocznych.

W rejestracjach nowych motorowerów prym wiedzie Romet z wynikiem 191 rejestracji od 1 stycznia do końca lutego i daje nam to spadek o 64,6%. Na drugim miejscu jest Junak z wynikiem 66 zarejestrowanych motorowerów i spadkiem aż o 72,2%. Podium zamyka Barton z liczbą 55 rejestracji i spadkiem o 62,6%.

Marzec przywitał nas wiosenną pogodą, ale szybko przeszedł do realizacji swojego "hasła reklamowego" i gdzieniegdzie nadal pojawiają się mrozy oraz śnieg, co z pewnością nieco ostudzi zapał klientów. Oprócz tego rząd zapowiada luzowanie obostrzeń dopiero w okolicach połowy kwietnia. Pozostaje kwestia tego, czy wzorem ubiegłego roku klienci tłumnie ruszą do salonów żeby uratować całoroczny wynik, czy jednak zachowawczo wstrzymają się z zakupami.