Wczoraj odbyła się konferencja prasowa Ministra Transportu Sławomira Nowaka, w czasie której zostały przedstawione szczegóły dotyczące Programu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Jak na razie jest to jedynie projekt, ale trafił on już do konsultacji społecznych i jest rozpatrywany. Całość można zobaczyć na stronach Ministerstwa Transportu. Warto jednak przyjrzeć się bliżej  kilku kwestiom.

Program obejmuje zmiany mające na celu, oczywiście, poprawę bezpieczeństwa na drogach. Nie da się zaprzeczyć, że część elementów projektu drogą logiki jest pozytywna, np. konieczność zdania egzaminu z pierwszej pomocy. Na chwilę obecną, bądź co bądź wygląda to tak, że użytkownik drogi (dajmy na to motocyklista) wie jak zrobić ósemkę, ale nie wie jak pomóc osobie w wypadku. Dalej mamy dość standardowe podwyższenie mandatów, zwiększenie rygoru wobec piratów drogowych, konieczność zatrzymania się przed przejściem, jeśli zbliża się do nich pieszy (ten element jest obecnie egzekwowany podczas każdego egzaminy na prawo jazdy, ale w ruchu drogowym ma raczej formę grzecznościową).

Najbardziej kontrowersyjnym punktem w Programie Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego jest jednak utrata prawa jazdy za dwukrotne przekroczenie prędkości w terenie zabudowanym. Na chwilę obecną jest to jedynie pomysł, który nie ma nawet przewidzianej formy egzekwowania i znanych szczegółów. W praktyce ma to oznaczać, że jeśli kierowca zostanie złapany w mieście, na obowiązującym ograniczeniu  50 km/h jadąc z prędkością 100 km/h, zostanie pozbawiony prawa jazdy. Póki co, znamy jedynie pomysł, ale nie znamy żadnych szczegółów.

Zapraszamy do dyskusji. Chcemy poznać Wasze zdanie.