Sokole oczy magazynu Cycle World wypatrzyły najnowszy prototyp motocykla MotoGP testowany przez Suzuki na torze Sugo w Japonii. Według różnych przypuszczeń może to być maszyna, która wystartuje w sezonie 2014, a być może z dziką kartą także w sezonie 2013. Za sterami motocykla zasiada w chwili obecnej Nobuatsu Aoki, swego czasu zawodnik GP, a dziś kierowca testowy japońskiego koncernu.

Ze spekulacji prasowych wynika, że Suzuki zarzuciło koncept silnika V4 i wróciło do tradycyjnego dla siebie układu rzędowej czwórki (zatem oznaczenie GSV-R nie będzie miało zastosowania). Czterocylindrowiec ma mieć przestawioną kolejność zapłonów w taki sposób, jak ma to miejsce w YZR-M1 oraz nowych modelach R1. Celem tych zmian jest uczynienie motocykla łatwiejszym do okiełznania.

Pierwsze w tym sezonie podejście Suzuki do MotoGP będzie miało miejsce na Indianapolis. Amerykański zespół GPTech przygotował do amerykańskiej rundy MotoGP nową maszynę CRT. W aluminiowej ramie zbudowanej przez BCL Motorsports zainstalowany zostanie silnik z Suzuki GSX-R1000 przygotowany przez Suzuki/MCJ Motorsports.

Foto: Cycle World