Przez chwilę ciemne chmury zawisły nad marką Harley-Davidson, ponieważ ogłoszono zawieszenie produkcji motocykli spalinowych. Na szczęście problemy zbliżają się do końca i fabryki wznowią działalność.

Zawieszenie produkcji objęło nie tylko amerykańskie fabryki, ale także montownie w Brazylii i Tajlandii. W komunikacie informowano, że nie będzie przerwana jedynie produkcja motocykli elektrycznych. Sprawa miała dotyczyć zgodności części od jednego z dostawców z obowiązującymi przepisami. Teraz wiadomo, że wszystko wróci do normy od 6 czerwca. Jak podają analitycy z Baird, w ciągu dwóch tygodni przerwy mogłoby wyjechać 9 tys. motocykli, co oznacza stratę obrotów w wysokości ok. 170 mln dolarów.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Harley-Davidson zamknął pierwszy kwartał tego roku z mieszanymi uczuciami, ponieważ przychody zwiększyły się, ale spadły zyski. Wszystko za sprawą inflacji, szalejących kursów walut, a także coraz wyższych kosztów logistyki i części do produkcji motocykli. Przychody wyniosły 1,495 mld dolarów, co dało wzrost o 5 proc., ale jednocześnie zysk operacyjny spadł z 346 do 289 mln dolarów. Zysk netto skurczył się z 259 mln dolarów w 2021 r. do 223 mln dolarów. Jak widać działania Jochena Zeitza przynoszą efekty w postaci zwiększonego zainteresowania motocyklami z Milwaukee, ale jednocześnie pozytywne efekty są hamowane przez siły, na które nikt nie ma wpływu.