Hiszpania, 14 kwietnia. Pirelli potwierdza swój postęp rozwojowy nowej 17 calowej opony podczas pierwszej rundy WSB na torze Aragon. Nowa opona Diablo Superbike sprawiła, że zawodnicy używający jej poprawili czas o 0,3 sekundy podczas 1 i 2 wyścigu w porównaniu do zeszłego roku. Zawodnicy zdecydowali się na opcję Standard SC1(R828) podczas obydwu wyścigów. Kierowcy BMW Motorrad GoldBet SBK oraz Aprilia Racing Team jeździli bardzo dokładnie, dzięki czemu mogli w pełni wykorzystać Pirelli Diablo Superbike, co zostało zademonstrowane przez podwójne zwycięstwo Chaza Daviesa, który dwa razy stanął na podium. Oraz Sylvaina Guintoli, który w obydwu wyścigach zajął 2 miejsce. Doskonałe 3 miejsce zajął Marco Melandri w 1 i 2 wyścigu, oraz Tom Sykes w 2. W klasie Supersport na podium stanął Fabien Foret, tuż za nim uplasował się Michael Vd Mark oraz włoski kierowca Luca Scassa.

Opcje Pirelli wybrane przez zawodników

Pirelli zapewniło szeroki wachlarz opcji dla zawodników podczas pierwszej rundy WSB. Jeśli chodzi o tył, Standard SC1 R828  była opcją wybraną przez wszystkich 19 kierowców podczas dwóch wyścigów. Ta opona oferuje średnią twardość i jest najbardziej uniwersalna, dzięki czemu można z powodzeniem stosować ją w większości eventów WSB. Z przodu ponad połowa kierowców zastosowała SC2 R982, oponę o średniej twardości (zastosowaną także na Phillip Island), która świetnie radzi sobie z wysokimi temperaturami, preferowana przez kierowców o bardziej agresywnym stylu jazdy.

Pirelli Best Lap Award

W czasie pierwszej rundy WSB przyznano trzy nagrody Pirelli Best Lap Award. Zawodnicy otrzymali trofea w kształcie kokpitu motocyklowego z wypisanym najlepszym czasem. Rozdanie nagród odbyło się podczas konferencji prasowej pod koniec 1 i 2 wyścigu Superbike. Kierowca, który zdobędzie najwięcej "Best Lap Award" pod koniec sezonu zostanie nagrodzony tytułem "Best Lap Winner: Fastest rider of the year".

Laureaci:

• WSB Race 1 - Tom Sykes (Kawasaki Racing Team), 1'57.973 (3rd lap)
• WSB Race 2 - Chaz Davies (BMW Motorrad GoldBet SBK), 1'58.860 (2nd lap)
• WSS - Sam Lowes (Yakhnich Motorsport), 2'02.498 (11th lap)

"Weekend zakończył się bardzo przyjemnie. Temperatura była wysoka, a my mieliśmy świetne wyniki, które udało się poprawić w stosunku do roku poprzedniego. Mogliśmy także porównać oponę 16,5 cala z 17 calową po raz pierwszy w akcji. Na Philip Island z nowym asfaltem nie mogliśmy podjąć dokładnej decyzji. Kierowcy klasy Superbike pokazali, że możemy spodziewać się rewelacyjnych rezultatów. Wszyscy z nich wybrali opcję SC1, co potwierdza, że zrobiliśmy prawdziwie uniwersalną oponę, która sprawdzi się na różnych nawierzchniach. Chciałbym pogratulować Daviesowi świetnego podwójnego zwycięstwa, oraz Sylvainowi Guintoli rewelacyjnego drugiego miejsca. Jestem przekonany, że sezon 2013 będzie pełen sukcesów i niespodzianek" - skomentował Giorgio Barbier, dyrektor Pirelli Moto Racing

• Ilość przywiezionych opon Pirelli - 4707
• Ilość opon dostępna dla zawodnika Superbike - 33 przód, 36 tył
• Ilośc opon dostępna dla zawodnika Supersport - 24 przód, 28 tył
• Temperatura Wyścig 1 - powietrze 18 stopni, asfalt 26 stopni
• Temperatura Wyścig 2 - powietrze 27 stopni, asfalt 42 stopnie
• Maksymalna prędkość osiągnięta przez Diablo Superbike - 328,9 km (Marco Melandri)