Włoski producent motocykli offroadowych zaprezentował nowe modele na nadchodzący sezon.

Zmiany dopadły całą gamę pojazdów, od endurowych dwusuwów po czterosuwowe crossówki. W crossowych 125 zmieniono geometrię ramy, z tyłu zastosowano o 8 mm dłuższy amortyzator, zmieniono także tylną oś na grubszą, a zbiornik paliwa posiada teraz kanały doprowadzające powietrze do airboxu. Większe z crossowych dwusuwów dostały ciekawy system elektronicznego sterowania zaworem wydechowym, uzupełniony przekonstruowanym układem wydechowym. Modele 250MX i 300MX posiadają nowe cylindry i głowice. 

Powyższe nowości dotyczą również endurowych odmian. Czterosuwy zaś dostały teraz ostrzejszy kąt główki ramy i dłuższy wahacz, pogrzebano także w systemie zarządzania silnikiem. Cała gama otrzymała nowe grafiki stawiające mocno na biały kolor. 

Czekamy na dzień, kiedy będziemy mogli pojeździć włoskimi offroadówkami! Gminna plotka niesie, że są to jedne z najbardziej bezkompromisowych maszyn dostępnych na rynku.