Poza sezonem wokół teamu JWR Yamaha Racing panowała otoczka tajemnicy, ponieważ o zespole i jego zawodnikach pojawiało się bardzo niewiele aktualizacji. Teraz to się zmieniło. Informacji i zmian jest całkiem sporo.

Po długiej ciszy w teamie, bańka tajemnicy pękła, a kolejne informacje zaczynają pojawiać się jedna za drugą. 

Najpierw na wstępnej liście teamów JWR Racing pojawiło się tylko z jednym zawodnikiem - Antonem Gole w MXGP. Nic dziwnego, że Johan Westermark postanowił go zachować. Był on swego rodzaju objawieniem na swojej YZ450F. W końcowej klasyfikacji mistrzostw zajął 26. miejsce, a jego najlepszym wynikiem było 13. miejsce. Mimo że jest on, póki co, jedynym zawodnikiem na liście, zespół ma podpisać umowy z kolejnymi riderami w nadchodzących tygodniach.

A co z pozostałymi riderami szwedzkiego teamu? Kevin Strijbos opuścił zespół jeszcze przed Motocrossem Narodów i z tego co widzimy w 2020 pojedzie jako KSRTmx, czyli raczej na swój własny rachunek. Trzeci z zawodników JWR, Vsevolod Brylyakov, nie ma obecnie jeszcze żadnej umowy.

Kolejna wiadomość dotyczy motocykli, na których pojadą zawodnicy. Właśnie ogłoszono, że JWR Racing rezygnują ze współpracy z Yamahą i w sezonie 2020 będa startować na Hondach. Obecny plan przewiduje dwóch zawodników MXGP, którzy jeździć będa na CRF450R i jednego zawodnika EMX250, który będzie rywalizować na CRF250R.

Muszę powiedzieć, że naprawdę tęskniłem za ściganiem się na Hondzie. Moje wrażenia z jazdy CRF450R są świetne i nie mogę się już doczekać, aby rozpocząć współpracę z zespołem JWR Honda Racing Team. Wiem, że będę współpracować z pasjonatami. Poprzedni sezon w MXGP wiele mnie nauczył, więc teraz moim planem jest czerpanie z tego i pokazanie, co mogę zrobić przeciwko najlepszym zawodnikom na świecie. Nie mogę się doczekać! - powiedział jedyny, póki co, zawodnik teamu - Anton Gole.

Dalsze szczegóły dotyczące sponsorów, planów oraz zawodników zostaną opublikowane 10 stycznia. - podsumowuje właściciel zespołu Johan Westermark.