Skuterowa ikona przechodzi kolejną metamorfozę. Flagowe modele Vespy GTS 125 oraz 150 będą wykorzystywały teraz nowe, bardziej dopracowane jednostki napędowe. Cel zmiany jest prosty - lepsze osiągi i niższe zużycie paliwa (a gdzieś w tle konieczność przystosowania GTSów do normy Euro4). Oba modele, które od strony technicznej są identyczne otrzymają silniki z elektronicznym wtryskiem paliwa, czterema zaworami na cylinder oraz chłodzeniem cieczą.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Grupa Piaggio przy okazji debiutu prezentowanych modeli opatentowała swój system "stop&go", który Włosi nazwali RISS (Regulator Inverter Start Stop System). Nowe rozwiązanie odchodzi od wykorzystania rozrusznika do ponownego odpalenia jednostki napędowej i korzysta teraz z elektronicznego modułu (czyli rozruszniko-generatora na kształt rozwiązania powszechnie stosowanego np. w lotnictwie) zainstalowanego bezpośrednio na wale korbowym silnika.

Nowe model otrzymały zdalne  otwieranie kanapy i system Bike Finder (pozwalający znaleźć swój pojazd w tłumie innych zaparkowanych skuterów).