Norton Commando 961 SS model 2008 dane techniczne
Opinie użytkowników -
Pokaż wszystkie opinie » Oceń ten motocykl »
OCENA PODZESPOŁÓW/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Silnik | - |
| Skrzynia biegów | - |
| Układ jezdny | - |
| Układ hamulcowy | - |
| Elektronika | - |
| Podatność na drobne usterki | - |
| Podatność na poważne usterki | - |
WALORY UŻYTKOWE/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Komfort | - |
| Ergonomia | - |
| Ekonomiczność | - |
| Koszty utrzymania | - |
| Stosunek jakość/cena | - |
| Zużycie paliwa (l/100 km) | - |
PRZYDATNOŚĆ/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Na ulicę | - |
| Na miasto | - |
| W teren | - |
| Do turystyki | - |
| Na tor | - |
| Do lansu | - |
| Do wygłupów | - |
Informacje ogólne
Model
Norton Commando 961 SS
Rok
2008
Kategoria
Naked bike
Silnik i przeniesienie napędu
Pojemność skokowa
961 ccm
Typ silnika
Dwucylindrowy R2
Ilość suwów
4
Moc maksymalna
80.00 KM (58.4 kW)) przy 6500 RPM
Maksymalny moment obrotowy
65.00 Nm (6.6 kgf-m or 47.9 ft.lbs) przy 5200 RPM
Stopień sprężania
10.1:1
Średnica cylindra x skok tłoka
88.0 x 79.0 mm
Zasilanie
Gaźnik
Liczba zaworów na cylinder
2
Zapłon
Elektroniczny
Rozruch
Elektryczny
System chłodzenia
Powietrze
Skrzynia biegów
5 biegowa
Sprzęgło
Brak danych
Wymiary i wagi
Waga na sucho
188.2 kg
Wysokość siodła
813 mm
Rozstaw osi
1,435 mm
Podwozie
Typ ramy
Spawana z rur chromowo molibdenowych
Kąt główki ramy
24.5°
Wyprzedzenie
102 mm
Zawieszenie przód
Widelec teleskopowy
Skok zawieszenia przedniego
140 mm
Zawieszenie tył
Wahacz wleczony z dwoma elementami resorująco tłumią
cymi
Skok zawieszenia tylnego
102 mm
Opona przednia
120/70-X17
Opona tylna
180/55-X17
Hamulec przedni
Jednotarczowy
Średnica przedniej tarczy (lub bębna)
320 mm
Hamulec tylni
Jednotarczowy
Średnica tylnej tarczy (lub bębna)
220 mm
Układ wydechowy
Z katalizatorem
Prędkość i przyspieszenie
Stosunek mocy do masy
0.4250 HP/kg
Inne dane
Pojemność zbiornika paliwa
17.03 litry
Wersje kolorystyczne
Czarny
Tagi
Dodaj komentarz
sklep Ścigacz
Polecamy
Aktualności
|
|
Komentarze
Pokaż wszystkie komentarze