Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 4
Pokaż wszystkie komentarzeNo to Suzuki pojechało. Jak zrobić następcę gsx750? Żeby się nie narobić i żeby było tanio? Weźmy dużego gsxa i wymieńmy podzespoły na tańsze. Aż taki kryzys w suzuki? Duży też zrobiony po taniości, silnik sprzed 15 lat, trochę dodali elektroniki a cenowo już podchodzi pod premium. Hayabusa tak samo.
OdpowiedzTaka filozofia Suzuki. Jeśli coś maja co da się zmodernizować i stworzyć konkurencyjny produkt to tak robią. Po co na siłę robić coś nowego skoro już istniejące się nada ? Pozostaje kwestia ceny. Jeśli widać, że produkt bazuje na sprawdzonych rzeczach i nie ma w nim fajerwerków to też powinien być ciut tańszy niż konkurencja. No ale czy konkurencja też nie bazuje na starych rozwiązaniach ? Mówi, że robi coś nowego ale tak naprawdę to tylko zmodernizowana istniejąca baza jak w Suzuki? Tylko, że Suzuki mówi wprost, że tak robi a inni ściemniają, że niby nowe ?
OdpowiedzCiekawe rozumowanie. W takim razie nie rozwijajmy się, tylko dalej stosujmy stare rozwiązania bo przecież się sprawdzają. Ja tego nie kupuję. Klienci również, Suzuki od dawna traci rynek, jest w głębokim kryzysie od 2008 roku. A wcześniej robili takie innowacyjne i ogólnie świetne motocykle, Przykro patrzeć jak się stoczyli. Tym motocyklem (GSX 950) wprowadzonym na siłę nie mają szans nic zdziałać. 95KM i 46900 PLN to mega blado na tle konkurencji. Tylko dla zatwardziałych fanów Suzuki.
OdpowiedzToć napisałem "Taka filozofia Suzuki". Skoro tak robią to chyba mają świadomość jak rynek to odbierze ? I można tak robić ale trzeba dać dobrą cenę na to tzn. niższą niż nowocześni konkurenci. Wtedy ktoś to kupi, kto będzie chciał tańszy sprawdzony sprzęt. Chociaż gdyby tak się przyjrzeć na inne firmy to też tam znajdziemy wiele modeli starszych a zmodernizowanych lub bazujących na już istniejących rzeczach (mimo, że mowy model). Co nie zmienia faktu, że u innych te bazowanie, modernizowanie jakby było ciekawsze i atrakcyjniejsze w rezultacie niż w Suzuki. Tu Suzuki ma stagnację. Brakuje im czegoś nowego takiego naprawdę nowego. Bo nowa Hajka, GSX-S1000F, GSX950 to takie odgrzewane kotlety do których dodano trochę nowych przypraw i panierki by wyglądały na świeże :D. Dali do patentu jakieś rzędówki 600cm nawet z turbo to może niedługo coś nowego pokażą ?
Odpowiedz