Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 45
Pokaż wszystkie komentarzeNie zgadzam się z mitem nr 5. Po 5 latach na tej samej maszynie w połowie sezonu wymieniłem tłumik na akcesoryjny. I nagle gdzieś co co najmniej 50% spadła ilość wymuszeń jakie popełnili na mnie kierowcy puszek. PRZYPADEK? NIE SĄDZĘ. :) Jechałem kiedyś puszką za moim motocyklem wyposażonym w oryginalny tłumik... prawie nie było mnie słychać, akcesoryjny jest te parę db głośniejszy (mieści się w granicach rozsądku oraz przepisów) i jakby bardziej "mięsny".To była jedna z lepszych moim zdaniem modyfikacji.
OdpowiedzPotwierdzam w 100% sam to przetestowałem gdy oryginalny wydech to piesi nie zwracali uwagi a gdy przelot to z daleka ogladaja sie zanim wejda na ulice
Odpowiedz