Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 2
Pokaż wszystkie komentarzeNie rozumiem tej napinki z momentem. To samo mają klienci od diesli. Ważny jest moment NA KOLE, nie na silniku. A o tym ile na ma kole, decydują przełożenia. Na silniku może mieć i pierdyliard, a na kole może być mało.
OdpowiedzDrogi kolego! Zgadza sie jesli chodzi o diesle... Tyle ze w Rockecie wiekszosc z tego trafia wlasnie na kolo przy odpowiednich przelozeniach...
Odpowiedzwidać nie jechałeś tym mastodontem. Strat na koło ma niewiele, skarpetki zgubisz :D
Odpowiedz