Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 11
Pokaż wszystkie komentarzeNie rozumiem postępu. W tym roku udało mi się kupić F4 w cudnym stanie z przebiegiem 17 000 km, a chciałem się wciągnąć w kredyt na nową Fkę 600, ponieważ byłem pełen obaw o używany sprzęt. Teraz w ogóle nic nie rozumiem. Moja poczciwa F4 ma 110 KM, 67 Nm przy 10500 obr/min oraz mase 170 kg na sucho czyli jakieś 190 kg gotowa do jazdy. Gdzie progres w ciągu 14 lat? Gdzie niby to zwiększenie elastyczności. Jakaś paranoja :/ No i jak chcą zachęcić człowieka na przesiadkę na nowszy tego typu sprzęt skoro nowszy=gorszy?
Odpowiedzmiałem dokładnie ten sam dylemat... czy zostawić starą F4i czy kupić nową.. zostałem przy starej :)
Odpowiedz