Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 2
Pokaż wszystkie komentarzeNie myl gówna z czekoladą, bo sam g.... wiesz. W 2008 pojawił się CABS gdzie zamiast reduktora ciśnienia jest pompa z tłoczyskiem, która dozuje ciśnienie w układzie hamulcowym. Ten Combined ABS o którym bełkoczesz po prostu hamował dwa koła na raz nawet jeśli operowało sie jedną dźwignia. Ten nowy C-ABS kompletnie oddziela nacisk na dźwigni od ciśnienia przykładanego na klocki hamulcowe.
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza