Neander Turbo Diesel 1400 model 2008 dane techniczne
Opinie użytkowników -
Pokaż wszystkie opinie » Oceń ten motocykl »
OCENA PODZESPOŁÓW/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Silnik | - |
| Skrzynia biegów | - |
| Układ jezdny | - |
| Układ hamulcowy | - |
| Elektronika | - |
| Podatność na drobne usterki | - |
| Podatność na poważne usterki | - |
WALORY UŻYTKOWE/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Komfort | - |
| Ergonomia | - |
| Ekonomiczność | - |
| Koszty utrzymania | - |
| Stosunek jakość/cena | - |
| Zużycie paliwa (l/100 km) | - |
PRZYDATNOŚĆ/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Na ulicę | - |
| Na miasto | - |
| W teren | - |
| Do turystyki | - |
| Na tor | - |
| Do lansu | - |
| Do wygłupów | - |
Informacje ogólne
Model
Neander Turbo Diesel 1400
Rok
2008
Kategoria
Custom / cruiser
Silnik i przeniesienie napędu
Pojemność skokowa
1400 ccm
Typ silnika
Diesel
Moc maksymalna
112.00 KM (81.8 kW)) przy 4200 RPM
Maksymalny moment obrotowy
214.00 Nm (21.8 kgf-m or 157.8 ft.lbs) przy 2600 RPM
Średnica cylindra x skok tłoka
108.0 x 76.0 mm
Zasilanie
Wtrysk paliwa z doładowaniem
Liczba zaworów na cylinder
4
Rozruch
Elektryczny
System chłodzenia
Olej i powietrze
Skrzynia biegów
6 biegowa
Wtórne przeniesienie napędu
Pas napędowy
Sprzęgło
Wielotarczowe
Podwozie
Zawieszenie przód
Widelec teleskopowy
Zawieszenie tył
Układ wahacza z amortyzatorem
Hamulec przedni
Jednotarczowy
Hamulec tylni
Jednotarczowy
Prędkość i przyspieszenie
0-100 km/h
4.0 sek.
Inne dane
Wersje kolorystyczne
Czarny
Tagi
Dodaj komentarz
sklep Ścigacz
Polecamy
Aktualności
|
|
Komentarze
Pokaż wszystkie komentarze