Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 5
Pokaż wszystkie komentarzeNa drodze motocykliści raczej się nie wywracają, a ile filmików z wypadków z internetu to utrata panowania nad motocyklem przez przestrzelenie zakrętu albo poślizg na zakręcie czy na żwirze? Wypadki z samochodami to też nie tylko wbicie się w samochód, ale poślizg i gleba przy hamowaniu, próbie ominięcia, albo po zahaczeniu o samochód. Co do uderzenia w krawężnik czy cokolwiek innego, głupotą jest wychodzić z założenia że i tak się uderzy i strój nic nie da, a poza tym to pewnie nigdy go na oczy nie widziałeś, ale kombinezon to nie tylko skóra, to też protektory, które nie są dla ozdoby. Jak chcesz to zapie*dalaj w t-shircie, szortach i klapkach, ale nie wypisuj takich idiotyzmów na forum.
OdpowiedzKolego a czy ,,przestrzelenie zakrętu'' , ślizg na żwirze czy piasku na zakręcie nie oznaczają najczęściej późniejszego uderzenia a przeszkodę w postaci drzewa, barierki czy krawężnika?Nie radzę sprawdzać ale popytaj tych którzy przeżyli oraz o fakt co im pomógł kombinezon. A propos kombinezonu to mogę ci opchnąć po okazyjnej cenie i w idealnym stanie, wisi mi w szafie od ładnych kilkunastu lat. Jest tylko jeden problem- nie chce się za bardzo zginać bo skóra wyschła na kamień...
Odpowiedz