Inwazja motocyklistów na stacje BP rozpoczęła się w minioną niedzielę, potrwa kolejne siedem tygodni i rozprzestrzeni się na całą Polskę. Pierwszy na celowniku Motocyklowych Niedziel znalazł się obiekt w Szczecinie, przy ulicach Hangarowej / Leszczynowej. Od godziny 11:00 na teren wstęp miały wyłącznie jednoślady, a każdy samochód był grzecznie oddelegowywany. Organizator postarał się o dobre nagłośnienie imprezy, a więc nawet beatyfikacja Jana Pawła II nie przeszkodziła w wysokiej frekwencji już od samego rana. Przez szczecińską stację przewinęło się naprawdę sporo motocyklistów, co odzwierciedla liczba ponad trzystu rozdanych mini-dekalogów motocyklisty!

Od początku trwania imprezy, tak jak zapowiadaliśmy, zgarnąć było można żółte, ścigaczowe naklejki „Patrz w lusterka, sprawdź dwa razy. Motocykle są wszędzie”. W głównej części stacji odbyła się prezentacja łącznie dwudziestu motocykli customowych. Przyjechało sporo chopperów, cruiserów i przedstawicieli wszystkich innych dziedzin szeroko pojętego tuningu. Pojawiły się nawet zabytkowe Sokoły 1000 i 600, które okazały się później być najstarszymi motocyklami na imprezie, odpowiednio z lat 1932 oraz 1936. Organizator liczył, że to właśnie wystawa customów przyciągnie najwięcej publiczności – no i rzeczywiście, miał rację. Tym bardziej, gdy rozpoczął się konkurs na Najgłośniejszy Motocykl Imprezy. Wbrew pozorom, choppery zostawiły „szlifierki” daleko w tyle, a zwycięzca osiągnął wynik 123,1 dB. Nie zdziwimy się z tego powodu, jeżeli za rok okoliczni mieszkańcy bez większego zawahania zablokują imprezę. Przez cały czas publiczność mogła też głosować na najlepszego customa oraz najbardziej widowiskowo spaloną gumę – niestety (może to i dobrze?) chętnych do przenoszenie ogumienia na podłoże stawiło się tylko dwóch.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Panowie z „Motocykla” zorganizowali Motocyklową Giętarę, którą najprościej można scharakteryzować jako mniejszą Gymkhanę. W przejeździe na czas udział mógł wziąć każdy. Slalom wyglądał widowiskowo, gromadził publikę i wcale nie wymagał ogromnych umiejętności, czy specjalnie przygotowanego motocykla. Nieoficjalny rekord toru został ustanowiony w walce pomiędzy stunterami i trialowcami – 11,87 sekundy. I nie ma mocnych?

Regularnie swoje pokazy dawali Pasio i Młody 125, po których na specjalnie przygotowaną „scenę” wjeżdżali trialowcy, Rafał Luberda i Konrad Legutko z Nowego Targu. W skrócie - pokaz techniki na najwyższym poziome. Trialowcy dodatkowo wozili małe dzieci i skakali nad co odważniejszymi ochotnikami.

W ramach edukacji zaprezentowała się policja z Alfą Romeo, CBF 1000, cywilnym Kawasaki GTR 1400 oraz wozem ekologicznym. Jak określiła policjantka nim zarządzająca – najwięcej dowodów rejestracyjnych jest konfiskowanych, gdy to właśnie on wyjeżdża na ulice. Masę zabawy, ale i przy okazji doświadczenia „ku przestrodze” przyniosły alko gogle. Nie macie pojęcia, jak ciężko przejść slalom z trzech pachołków… Ratownicy motocyklowi szkolili w dziedzinie pierwszej pomocy, a chętni mogli zapisać się na listę dawców szpiku kostnego fundacji DKMS walczącej z białaczką. Na stacji pojawił się też przedstawiciel szczecińskiego WORDu z samochodem „na ruszcie”. Wchodzisz, zapinasz zwykłe pasy, a Volvo obraca się wokół własnej osi. Całkiem zabawne, ale przy okazji staje się jasne, jak ważne są pasy bezpieczeństwa gdy dachujesz. Na BP przekonało się o tym aż 200 osób!

W ramach sekcji Power na motocyklowej hamowni sprawdzono 75 sprzętów, z których najmocniejszy miał 176,5 KM na kole! Jednym z bardziej intrygujących elementów w Szczecinie był BP Ultimate Experience Bike, czyli BMW R1200GS z dwoma oddzielnymi systemami zasilania paliwem, oczywiście z dwóch oddzielnych zbiorników. W obie głowice wkręcona została kamera, a na monitorach wyraźnie było widać, w jakim stanie są zawory po używaniu zwykłej benzyny oraz BP Ultimate. Pomysłowe!

Atmosferę podgrzewał prowadzący, a DJ na żywo dostarczał muzykę z adapterów i scratche dźwięków motocykli. W budynku stacji z kolei można było coś przekąsić przy zdjęciach, filmach i opowieściach z podróży motocyklowych. W świetle aktualnej sytuacji na rynku, motocykliści ogromnym entuzjazmem powitali miłą niespodziankę od BP. Benzyna Ultimate w cenie 95-oktanowej? Jasne, że można! Szkoda, że nie na stałe…

Przy okazji Motocyklowych Niedziel, BP zorganizowało również konkurs fotograficzny z biletem na Półfinał EURO 2012 w Polsce – szczegóły znaleźć można na Facebooku BP.

Jeżeli mieliście okazję zawitać na Motocyklowe Niedziele w rok temu, teraz nie będziecie zawiedzeni. BP na poważnie postarało się w temacie integracji wśród motocyklistów, a atrakcjom nie było końca. Organizacji imprezy nie ma nic do zarzucenia i nawet pogoda dopisała. Do pełni szczęścia brakowało wyłącznie cateringu, kiełbasek i piwa. No ale grilla przecież można kupić na stacji, prawda?

Motocyklowe niedziele na stacjach BP – kalendarz 2011: