Ścigacz.pl

Z małym opóźnieniem publikujemy relację z finałowej XV rundy Mistrzostw Świata w Motocrossie, która na zakończenie sezonu 14. sierpnia, po raz drugi trafiła do Włoch. Miejscem docelowym spotkania było miasteczko nieopodal Bolonii na południu Włoch. Na niedzielne, najważniejsze w tym sezonie, starty czekali zarówno kibice, jak i zawodnicy, z których pierwsi dotarli na miejsce już w czwartek.

Atmosfera panująca w tych dniach wokół toru zapierała dech w piersiach i onieśmielała wszystkich przybyłych do Włoch na to wielkie wydarzenie. Wszystko było dopracowane niemalże do perfekcji. Świetnie przygotowany tor i bardzo dobre warunki pogodowe stwarzały zawodnikom wspaniałe możliwości do ścigania. Po raz kolejny mieliśmy do czynienia ze wspaniałą batalią wśród zawodników klasy MX1 i MX2.

Klasa MX2

Wśród zawodników klasy MX2 trzeba od razu wspomnieć o świetnej postawie Tommyego Searle, który po raz kolejny w kwalifikacjach nie przodował wynikiem, natomiast jego jazda podczas głównego starcia dawała do myślenia. Podczas pierwszego wyścigu najszybciej z bramek startowych wystrzelił Anthony Boissiere. Na trzecim okrążeniu uległ jednak niezwykle szybko jadącemu Searle. W późniejszych etapach biegu do walki o zwycięstwo włączył się Tyla Ratrray, który w ten sposób chciał przypieczętować swój jeszcze nie nabyty tytuł. Brytyjczyk mocno bronił się przed atakami kumpla z zespołu i w rezultacie mógł cieszyć się z pierwszego w tym dniu zwycięstwa. Zaledwie sekundę za nim na mecie zjawił się Rattray, który w momencie przekroczenia mety mógł być już pewny swego tytułu mistrzowskiego. Najniższy stopień podium wpadł w ręce początkowego lidera wyścigu, Włocha - Boissiere.

Drugi wyścig był już nieco mniej ciekawy. Tym razem Afrykańczyk, a zarazem świeżo upieczony Mistrz Świata, mógł sobie nieco odpuścić walkę o punkty. O ile Tyla osiadł nieco na laurach, o tyle Tommy ostro wziął się do pracy. Przez pierwsze dziesięć okrążeń starał się dogonić prowadzącego Joela Roleantsa, po czym z chwili na chwilę stopniowo oddalał się od swoich rywali, pewnie finiszując w roli lidera. Drugi był wspominany wyżej Joel, natomiast podium zamykał Sword Stephen. Tyla Rattray z czternastoma sekundami straty do pierwszego Searle, ukończył swój wyścig tuż za podium.

W klasyfikacji generalnej, jak można się było domyślić, w roli przodownika pozostał Tyla Rattray, zdobywając swój pierwszy w karierze tytuł mistrzowski. Ogromna radość panowała wśród rodziny Tyly, jak i również całej ekipy, tym bardziej iż drugim zawodnikiem, a zarazem vice-mistrzem został Brytyjczyk, Tommy Searle z fabrycznego teamu KTM'a. Całość dopełnił Francuz, Nicolas Aubin, który stracił aż 230. punktów do mistrza. Największy pechowiec w klasie MX2, Antonio Cairoli ostatecznie ukończył sezon na szóstej pozycji.

Wyścig pierwszy

Wyścig drugi

Klasyfikacja generalna

Klasa MX1

W MX2 realnymi potentatami do tytuły było dwóch zawodników, w dodatku z jednego teamu. W klasie wyżej do Philippaertsa i Ramona dołączył Ken de Dycker, u którego ostatnimi czasy można było zauważyć zwyżkę formy. Świetna trójka dała się jednak objechać zawodnikowi na KTM'ie, o czym juz za chwilę. Na pierwszy rzut oka mogłoby się wydawać, że tor w Faenza był przygotowany właśnie pod motocykle austriackiego KTM, gdyż to właśnie na tych motocyklach zawodnicy tego dnia dominowali w wyścigach. Owym zawodnikiem, o którym wyżej wspominałem, był Maximilian Nagl, który wręcz zdeklasował rywali, obejmując prowadzenie i do końca wyścigu prowadząc, po czym zwyciężając z przewagą aż trzydziestu dwóch sekund! Rywale byli bez szans wobec Nagla, co widać było na każdym etapie wyścigu. Jako drugi linię mety przekroczył De Dycker, przed Philippaertsem, Barraganem i Mackenziem. Drugi w dotychczasowej klasyfikacji generalnej Steve Ramon, na mecie zameldował się dopiero na jedenastej pozycji.

Po ukończeniu drugiego biegu w klasie MX2, ponownie przyszedł czas na ostatni w tegorocznych Mistrzostwach Świata wyścig z udziałem Philippaertsa i reszty. Również tym razem Max Nagl już na starcie objął rolę lidera, której nie oddał do końca wyścigu żadnemu z zawodników. Zmobilizowany po nieudanym poprzednim starcie Ramon, mocno zrehabilitował wszystkim słabą pozycje z pierwszego biegu, nieustannie goniąc znajdującego się na czele stawki Niemca. Pewny swego triumfu i tytuły David Philippaerts całkowicie odpuścił drugi wyścig, kończąc na dziewiątym miejscu. Trójka zawodników, którzy przekroczyli linię mety jako pierwsi układała się nastepująco - Nagl, Ramon, Coppins. Tuż za podium, po raz drugi tego dnia uplasował się Jonathan Barragan, a czołową piątkę domknął Ken de Dycker, który będąc gorszy od Ramona, stracił pozycję vice-lidera w generalce, którą zyskał po ukończeniu pierwszego biegu.

Mistrzem pozostał Włoch, David Philippaerts, jednak walka trwała do ostatniej rundy co bardzo pozytywnie wpłynęło na widowiskowość wyścigów. O mały włos vice-mistrzostwa nie utracił Steve Ramon na rzecz swojego teamowego kolegi, Kena de Dyckera. Obaj zawodnicy Suzuki byli blisko tytułu, jednak to Yamaha wraz z całym zespołem świętowała tego dnia swoje kolejne mistrzostwo. Poza podium znalazł się Jonathan Barragan, który tego dnia był najwidoczniej skazany na cyfrę 4.

Wyścig pierwszy

Wyścig drugi

Klasyfikacja generalna

Podsumowanie

Pełen pozytywnych emocji, dramaturgii i niesamowitych sensacji sezon Motocrossowych Mistrzostw Świata zakończył się wraz z ukończeniem drugiego biegu w klasie MX1. Zwycięzcy zostali wyłonieni i nagrodzeni i przez następny rok będą mogli się cieszyć obecnym tytułem. Szkoda strasznie Antonio Cairoliego, który byłby zapewne mocno namieszał wśród zawodników KTM'a w klasie MX2. Miejmy nadzieję, że w przyszłym sezonie mistrzostwa będą stały na jeszcze większym poziomie, zapewniając nam podczas każdej z rund jeszcze większą ilość emocji. Wraz z pojawieniem się informacji na temat wszystkich rund na sezon 2009. Motocrossowych Mistrzostw Świata, na łamach serwisu Ścigacz.pl ukaże się news w związku z owym kalendarzem.

Już teraz serdecznie zapraszamy wszystkich na relację z Motocross Of Nations. Wydarzenie nastąpi w najbliższy weekend w Donington Park i ściągnie do siebie najlepszych zawodników na świecie, łącznie z jeźdźcami ze Stanów Zjednoczonych.

Foto: motocrossmx1.com