Rozegrana 5/6 września na terenach gminy Łęczna IX i X runda stanowiła zwieńczenie tegorocznych zmagań w serii Mistrzostw Polski i Pucharu Polski w rajdach Enduro. Rolę organizatora pełniła Sekcja Motorowa Górnika Łęcznej, który ze swojego zadania wywiązał się nadzwyczaj dobrze. Zadbano o wiele drobnostkowych elementów, które w gruncie rzeczy znacznie wpłynęły na prawidłowy przebieg zawodów. Całości dopełniły zmagania zawodników, które nabrały w Łęcznej dodatkowych rumieńców. Zacznijmy jednak od początku...

Infrastruktura rajdu

Dojazd do kopalni „Bogdanka", gdzie zlokalizowana została Baza Rajdu nie stanowił żadnego problemu. W parku maszyn dla ułatwienia oddzielone zostały motocykle poszczególnych klas, tak aby odnalezienie własnego sprzętu było wygodne i nie stanowiło żadnego problemu. Cała, blisko 70-kilometrowa pętla łącznie z próbami została widocznie oznakowana, dzięki czemu przedostanie się na kolejne próby rajdu stawało się wręcz intuicyjne. W ramach bezpieczeństwa, wokół miejsc parkingowych i w punktach newralgicznych czuwały jednostki policji oraz straży miejskiej. Jednym słowem - bajka.

Pierwszym i zarazem najtrudniejszym etapem rajdu była próba Extreme, zlokalizowana wokół kopalnianej hałdy wydobywczej. Strome i długie podjazdy w połączeniu z sobotnimi deszczami, stanowiły nie lada wyzwanie dla większości zawodników. O zdradliwej naturze podłoża przekonał się jeden z uczestników, którego motocykl przez blisko pół godziny próbowało wyciągnąć sześciu mężczyzn. Udało się. Podobnych, mniej i bardziej dramatycznych sytuacji było mnóstwo. Równie ciężka stała się przeprawa na dojazdówce, która przecinała pewną rzeczkę. W związku z opadami znacznie przybrała, tworząc w tym miejscu błotną eskapadę z prawdziwego zdarzenia.

„Gdyby nie Extreme Test, większość zawodników już pierwszego dnia spakowałaby się i powróciła do domu" - tak brzmiały słowa jednego z zawodników, z którym miałem przyjemność rozmawiać. Fakt faktem, pozostałe dwie próby nie były niczym nadzwyczajnym, a poziom trudności nie stanowił żadnego wyzwania, w szczególności dla klasy mistrzowskiej. Obie były do siebie niebywale podobne. Niewielkie hopki, płaskie zakręty i bandy, innymi słowy - miniaturowe tory motocrossowe o podobnej długości. W przypadku próby Enduro rekompensację stanowiła jej lokalizacja w samym centrum Łęcznej. Skorzystali na tym znacząco kibice, głównie Ci przypadkowi, którzy w drodze do sklepu po bułki, czy też na nabożeństwo mszalne mieli okazję dojrzeć zmagań jeźdźców, bez szczególnych wypraw na peryferie miasta.

Organizator miał na uwadze podtrzymanie morale zawodników również wieczorem. W tym celu zorganizowane zostało specjalne afterparty w iście hawajskim stylu, podczas którego można było ponownie podziwiać riderów w akcji. Sobotnia część rajdu została uwieczniona na taśmie, a następnie podczas imprezy doczekała się swojej niezwłocznej premiery. Kreatywność organizacyjna w tym przypadku znalazła uznanie wśród większości osób.

Światła... kamera... akcja!

Zapewne nie zdziwi nikogo fakt, że głównym bohaterem weekendu ponownie stał się Michał Szuster. Po raz dziewiąty w tym sezonie w klasyfikacji ogólnej wykręcił najlepszy czas. Już w sobotę zapewnił sobie Mistrzostwo Polski w klasie E1, więc niedzielny start traktował bardziej w formie treningu, aniżeli zaciętej rywalizacji. Mimo wszystko jednak stale po piętach deptał mu Karol Kędzierski reprezentujący pobliski klub, który dwukrotnie znalazł się tuż za Szusterem, niemalże odbierając mu niedzielne zwycięstwo. Większość oczu skupiona była jednak na walce Mateusza Bembenika z Pawłem Szymkowskim. Po sobotnim triumfie Pawła obaj zawodnicy mieli na koncie identyczną liczbę punktów, a o tytule mistrzowskim miało zadecydować ostatnie starcie. Próba Extreme najwyraźniej przypadła do gustu zawodnika CKMu Cieszyn, który jako jedyny w stawce zdołał zejść poniżej bariery pięciu minut. Na pozostałych próbach lepszy okazał się jednak Bembenik, w efekcie to on mógł cieszyć się ze zdobytego tytułu.

W klasie Junior zwycięstwem podzielili się Michał Łukasik i Kamil Walczak. Michał mimo bezkonkurencyjnej postawy pierwszego dnia, w drugim na skutek odnawiającej się kontuzji musiał zdecydowanie spuścić z tonu. Tytuł Mistrza Polski klasy Junior powędrował w ręce Sylwestra Jędrzejczyka z KKM Kwidzyn. Drugi był Jakub Strzelczyk, zaś na najniższym stopniu podium uplasował się Patryk Bielec. Najlepszym startem w Łęcznej może pochwalić się także Andrzej Łazarczyk, który dwukrotnie pokonał rywali i tym samym został nowym Mistrzem Polski. Za jego plecami do mety dotarli dwaj zawodnicy kieleckiego klubu KTM Novi - Maciej Giemza i Igor Widłak. Wśród weteranów sytuacja wyjaśniła się już w Łodzi, gdzie mistrzostwo zapewnił sobie Mirosław Kowalski, drugi pozostał Grzegorz Chorodyński jeżdżący w teamie z Michałem Szusterem. Trzecie miejsce na podium zajął Artur Łukasik z Kwidzyna. W 2K niedzielnym zwycięstwem swój tytuł przypieczętował Łukasz Eliasz, zaś w 4K w klasyfikacji generalnej najwyżej znalazł się Sławomir Ułan, dwukrotnie trzeci w Łęcznej

Nie mniej ciekawie działo się w Pucharze Polski. Zawodnicy z klasy Junior 50, podobnie jak w Łodzi, całkowicie zrezygnowali ze startów. Z sumą 72. punktów w generalce Puchar zdobył Dawid Mordasiewicz. Wśród Juniorów zwycięstwem podzielili się Piotr Płochocki i Jakub Gil, który zdobył w tym roku upragniony Puchar Polski.Po dziesięciu rundach w klasie E1 na prowadzeniu pozostał Sebastian Baklarz, któremu w Łęcznej ponownie przyszło się zmagać z Adamem Gawłem z MK Siedlęcin. Drugie miejsce w sobotę zapewniło mu jednak zwycięstwo w klasyfikacji generalnej. Na drugim miejscu uplasował się Gaweł ze stratą 34. punktów do lidera. W najliczniej obsadzonej ze wszystkich klas, klasie E2E3 najlepiej w ciągu sezonu spisywał się Andrzej Gruntowski, czego dowiódł swoim niedzielnym zwycięstwem. Tytuł wicepucharowca zdobył drugi z zawodników MK Siedlęcin, Robert Soćko. Na trzecim miejscu sklasyfikowany został triumfator dziewiątej rundy - Paweł Cedro.

Zacięta walka towarzyszyła zawodnikom z klasy Weteran, w której ostatecznie o 4. oczka lepszy okazał się być Krzysztof Gil, wyprzedzając w generalce Zbigniewa Zeliasia. Dwukrotnie na najwyższym stopniu podium w Łęcznej stanął Łukasz Łaskawiec w 2K. Również pierwsze miejsce w klasyfikacji generalnej padło jego łupem, wypracowując sobie przewagę aż 72. punktów. W klasie quadów z napędem na obie osie dominował Grzegorz Faliński zdobywając tym samym Puchar Polski w klasie 4K.

Podsumowując

Za nami koniec tegorocznych zmagań w rajdach enduro. Był to zdecydowanie krótszy sezon aniżeli w roku ubiegłym, podczas którego zdołano rozegrać o 4. rundy więcej. Nie mniej jednak znalazły się w nim zarówno chwili szczęśliwe, jak i grozy. Dla niektórych zapewne na długo pozostanie w pamięci. Szczególnie nieprzyjemny okazał się dla Marcina Frycza, który jak wiemy doznał sporej kontuzji podczas jednej z rund w Sokółce. Zarówno jemu jak i reszcie zawodników, którym nie udało się dotrwać do końca, życzymy szybkiego powrotu do zdrowia oraz na motocykl. Tymczasem już teraz z niecierpliwością wyczekujemy kalendarza na rok 2010, który niezwłocznie umieścimy na łamach serwisu - Ścigacz.pl.

Szczegółowe wyniki wszystkich klas, w tym czasy uzyskane przez zawodników Mistrzostw Polski i Pucharu Polski na poszczególnych próbach znajdziecie tutaj