Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 17
Pokaż wszystkie komentarzeMiałem raz taką sytuację na torze... tyle że nie mam antyhoppingu. Heblem przednim musialem tak przyje...ć, że uniósł się lekko tył i go nadrzuciło, ale koła poboksowały i mało się nie rozje....łem :D Oni mają profesjonalnie zawias ustawiony i sprzęgła super antyhoppingowe dlatego mogą sobie tak półdriftem wchodzić... a wychodzą z zakrętu półdriftem bo często mają kontrolę trakcji...
Odpowiedza mi się jakoś wydaje że ten drift nie jest pożądany bo przecież tarcie statyczne jest większe od kinetycznego i szybciej wyjdą bez "driftu".
OdpowiedzZ tym tarciem masz rację, ale jeśli on "zarzuci" tyłem przed zakrętem to okaże się, że w zakręt wejdzie pod innym kątem co może dać mu możliwość szybszego przejechania zakrętu. Jak gram na komputerze, to tez tak czasami robię;)
Odpowiedz