Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 14
Pokaż wszystkie komentarzeMam xjtke 3 lata. Czad. Bezproblemową jazda się cieszę i ciągle przed siebie. Poprzedni właściciel mój kumpel zresztą, wymienił przednie sprężyny, oploty na stalowe, i klocki na twardsze. Niewielką modyfikacja. Ustawilem tył na maxa twardy i nic więcej nie trzeba. Tak cudownej maszyny próżno szukać. Co do spalania to po mieście w 7 spoko, a w trasie najlepiej 5.40 na sto ;) . Fakt trochę ciężka no ale. POLECAM każdemu.
OdpowiedzJa rowniez mam ponad 3 lata. Zawieszenie utwardzilem dodajac 2cm podkladke pod sprezyny w zawieszeniu i jest super nic sie nie buja jezdzi jak jak sportowy po zakretach, z tylu (jezdze czesto z pasazerem i kuframi) zamontowalem gume pomiedzy zwoje sprezyny, teraz tak nie siada i nie buja sie, hamulce to rozebrane i wyczyszczone tloczki dot 5.1 i klocki HH ebc, rewelacja opone metceler racetek K1 zatrzymuje w miejscu nawet podczas upalow, tak wiec nic wiecej nie potrzeba, aha zaslepilem wyloty z glowicy tych dopalaczy spalin i lepszy moment od dolu sie zrobil, wiecej ma mocy i rowniej chodzi na wolnych. Pozdrawiam XJtowcow!
Odpowiedz