Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 14
Pokaż wszystkie komentarzeMam dylemat...kupić XJ 900 S Diversion czy TDM 850 ? Aktualnie ujeżdżam XJ 600 S, ale nudzi mnie coraz bardziej i nie nadaje się do turystyki (ok. 500 km dziennie). Jeśli ktoś miał podobny dylemat i doświadczenia to bardzo proszę o radę...
OdpowiedzTDM, bo jest zdecydowanie lzejszy, chyba ze tak jak kochasz dzwiek rzedowej czworki i w zyciu bys sie tego nie pozbyl. Pozdro dla oblatywaczy XJ600 :)
OdpowiedzObydwa motorki sa idealne do turystyki. Ja wybralem Dive, aczkowiek tez sie zastanawialem co do TDM. TDM jest to motocykl nowoczesny(modernizowany) w przeciwienstwie do Divy, bylo tylko kilka zmian wprowadzonych i to w dodatku nie wielkich. Jestem zachwycony Diva mam ja juz ok roku zrobilem na niej ok 5k mil i zaczyna mnie juz troche nudzic ale czasem mnie zaskakuje.(i wciaz jestem z niej zadowolony, zadnych awarii i bezproblemowy odpal nawet zima) 900 to tylko wieksza siostra 600, czyli to samo. Chyba wiesz co powinies wybrac, Ja teraz zmieniajac moto to bym raczej wybral TDM 900 albo jeszcze poczekam na nowa wersje XJ 900(marzenie)
Odpowiedz