Na Sepang dostałem kompletnie nowy motocykl - dokładnie to czego potrzebowałem

Wizyta Lorisa Capirossiego była w miniony weekend jedną z głównych atrakcji I Ogólnopolskiej Wystawy Motocykli i Skuterów w Warszawie. Trzydziestosześcioletni zawodnik fabrycznego zespołu Suzuki ma na swoim koncie aż dwadzieścia lat startów w wyścigach Grand Prix i trzy tytuły Mistrza Świata.

Włoch pojawił się na targach w sobotę rano, kilkanaście minut przed oficjalnym otwarciem hali dla zwiedzających. Po przespacerowaniu się wzdłuż alejek wystawowych razem ze swoim menadżerem, Carlo Pernat, Loris udzielił najpierw serii wywiadów telewizyjnych siedząc na stoisku Suzuki tuż obok swojego GSV-R, a następnie wziął udział w oficjalnej konferencji prasowej.

„Suzuki postanowiło w listopadzie dokonać wielu zmian i dlatego na Sepang dostałem kompletnie nowy motocykl - dokładnie to czego potrzebowałem, aby pojechać szybciej, niż w poprzednim sezonie." - wyjaśniał Włoch. „To był bardzo udany test, ponieważ cały czas byliśmy w czołówce i dokładnie zrozumieliśmy nową maszynę. Cały czas brakuje nam trochę mocy maksymalnej, ale motocykl jest na tyle dobry, że naszym celem jest walka o zwycięstwo podczas każdego wyścigu."

„Nigdy nie zapomnę swojego pierwszego motocykla, który zbudował mi ojciec, gdy miałem cztery lata." - wspomniał trzykrotny Mistrz Świata zapytany przez jednego z dziennikarzy o swoje motocyklowe początki. „Karierę wyścigową rozpoczynałem w motocrossie, ale gdy miałem czternaście lat przesiadłem się na motocykl uliczny. Niestety nie były to udane początki, ponieważ rozwaliłem się już na pierwszym zakręcie, ale potem było już tylko lepiej."

„Z Valentino Rossim znamy się od lat i bardzo szanujemy." - „CapiTrex" opowiadał też o swoich relacjach z „Doktorem". „Podczas drugiego dnia testów w Malezji jechaliśmy koło siebie i postanowiliśmy trochę powalczyć. Jeździmy podobnie i nasze pojedynki są dla mnie zawsze bardzo piękne i czyste. Valentino to wspaniały i bardzo utytułowany zawodnik, ale pokonanie go nie jest niemożliwe."

„Motocykle to moja pasja." - przyznał 36'latek zapytany o zawartość swojego prywatnego garażu. „Mam wiele maszyn, także te na których wygrywałem Mistrzostwa Świata, ale ostatnio sporo czasu poświęcam swoim dwóm GSX-R'om. Lubię nie tylko na nich jeździć, ale także wykonywać przy nich różne prace."

„Cieszę się z ostatnich zmian przepisów i wprowadzeniu jednego dostawcy opon." - Włoch stwierdził zapytany o ogumienie. „Teraz skończy się rozmawianie o oponach i problemy z nimi. Każdy będzie miał takie same gumy, a do tego będziemy mieli do dyspozycji o wiele mniej różnych mieszanek i to wyrówna szanse. Rozwój opon będzie zastopowany ale dla mnie to nie problem. Od listopada korzystamy z nowych, tegorocznych opon i podczas wszystkich trzech testów byliśmy szybsi niż w poprzednim sezonie."

Gdy zapytaliśmy go którym motocyklem chciałby ścigać się w tym roku MotoGP gdyby miał wybór, dwusuwową pięćsetką, tysiącem lub osiemsetką, Loris nie ukrywał: „Bez wątpienia najlepszym motocyklem jakim jeździłem była pięćsetka. Dostarczała ogromnej frajdy, ale była także bardzo wymagająca i nie każdy potrafił wycisnąć z niej ostatnie soki. Osiemsetki są już bardzo mocno rozwinięte i dobrze się na nich czuję, ale i tak największym sentymentem darzę pięćsetki."

Resztę dnia Capirossi spędził na stoisku Suzuki wytrwale rozdają autografy i pozując do zdjęć z fanami, których na I Ogólnopolską Wystawę Motocykli i Skuterów udało mu się ściągnąć całe tłumy.

Już za dwa tygodnie Loris Capirossi razem z resztą stawki MotoGP weźmie udział w trzydniowych, oficjalnych testach na torze Losail w Katarze. Pod koniec marca w hiszpańskim Jerez de la Frontera zawodnicy królewskiej klasy zaliczą ostatnie, dwudniowe testy, a sezon rozpoczną w połowie kwietnia od nocnego wyścigu o Grand Prix Kataru. Na dokładne relacje zapraszamy na strony portalu Ścigacz.pl.