Laverda 750 GT model 1971 dane techniczne
Opinie użytkowników -
Pokaż wszystkie opinie » Oceń ten motocykl »
OCENA PODZESPOŁÓW/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Silnik | - |
| Skrzynia biegów | - |
| Układ jezdny | - |
| Układ hamulcowy | - |
| Elektronika | - |
| Podatność na drobne usterki | - |
| Podatność na poważne usterki | - |
WALORY UŻYTKOWE/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Komfort | - |
| Ergonomia | - |
| Ekonomiczność | - |
| Koszty utrzymania | - |
| Stosunek jakość/cena | - |
| Zużycie paliwa (l/100 km) | - |
PRZYDATNOŚĆ/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Na ulicę | - |
| Na miasto | - |
| W teren | - |
| Do turystyki | - |
| Na tor | - |
| Do lansu | - |
| Do wygłupów | - |
ZOBACZ RÓNIEŻ:
Informacje ogólne
Model
Laverda 750 GT
Rok
1971
Kategoria
Klasyk
Silnik i przeniesienie napędu
Pojemność skokowa
744 ccm
Typ silnika
Dwucylindrowy R2
Ilość suwów
4
Moc maksymalna
52.00 KM (38.0 kW)) przy 6600 RPM
Stopień sprężania
8.9:1
Średnica cylindra x skok tłoka
80.0 x 74.0 mm
Liczba zaworów na cylinder
2
Układ rozrządu
OHC
System chłodzenia
Powietrze
Skrzynia biegów
5 biegowa
Wtórne przeniesienie napędu
Łańcuch
Wymiary i wagi
Waga motocykla gotowego do jazdy
231.0 kg (509.3 pounds)
Podwozie
Opona przednia
3.25-18
Opona tylna
4.00-18
Hamulec przedni
Bębnowy
Hamulec tylni
Bębnowy
Prędkość i przyspieszenie
Prędkość maksymalna
185.0 km/h (115.0 mph)
Inne dane
Pojemność zbiornika paliwa
18.0 litry
Tagi
Dodaj komentarz
sklep Ścigacz
Polecamy
Aktualności
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
|
|
Komentarze
Pokaż wszystkie komentarze