Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Honda VTX 1800 custom. Stylowa i elegancka z customowym sznytem [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Honda_VTX_1800_custom_Stylowa_i_elegancka_z_customowym_sznytem/_Honda_VTX_1800_custom_w_parku_z.jpg)
Komentarze 4
Pokaż wszystkie komentarzePomysl dobry heh az sie boje pomyslec ile to bedzie mialo momentu obrotowego masakra
OdpowiedzTylko jaka firma zaprojektuje opony do tego ? :) tam conajmniej 5 warstwowe opony będą musiały być, a środek twardy jak skała, bo inaczej to co 1000 km będzie trzeba tylną oponę zmieniać ;P
OdpowiedzNo aż sie prosi o taki silnik do turystyków. Pytanie tylko ile to będzie kosztowało, bo diesle, a zwłaszcza te nowoczesne to cholernie kosztowna sprawa.
OdpowiedzMoim zdaniem to rewelacyjny pomysł, a maszyny sportowo-turystyczne to docelowy rynek. W razie czego, zawsze można trzymać w garażu Yamahe V-Max ... na benzynę:) Pozdrawiam
Odpowiedz