Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 7
Pokaż wszystkie komentarzezgadzam się z tymi opiniami super sprzęt kapitalnie się prowadzi w zakręcie udało się zawstydzić ścigacz tylko to tarcie podnóżków o drogę drażni
OdpowiedzPosiadam takową Yamaszkę i jeśli chodzi o osiągi, a szczególnie przyśpieszenie to jest rewelka. Ostatnio miałem okazje pojeździć Vulcanem vn2000 i o dziwo wydał mi się jakiś mułowaty w stosunku do 950tki, dziwne nie... ??? faktycznie tak jak tu autor pisze po 130-140 nie dzieję się już nic oprócz wkurw..... wiatru, ale z miejsca ten motor dosłownie zjada oponę dorobiłem sie już drugiej, a i z niej niewiele już zostało. Co do zawieszenia yamaha nadaje sie na tylko idealne drogi, ma za mały skok amortyzatora w przeciwieństwie do wspomnianego vn2000(który idealnie wybiera) i na nierównej drodze po prostu masakruje kręgosłup. Z zalet oprócz wspomnianego przyśpieszenia to idealne prowadzenie, zwrotność, świetnie wyważona no i wtrysk paliwa. Ps. tylna kanapa totalnie do du... jest za twarda, oparcie za bardzo wychylone do tyłu. Podro!
Odpowiedz"Oczywiście, że daleko mu do tytanicznego ciągu z XVS1900, ale w zestawieniu z XVS1300 wypada lepiej" Ale bzdury!!! Autor chyba nigdy nie jeździł 1300 - waży tylko 20 kg więcej a ma 20 KM więcej i 106 Nm, o hamulcach nie wspominając - te z 950 to lipa. 1300 objeżdża 950 z każdej strony. 950 to fajne moto, ale gwarantuję, że po przejażdżce 1300 nie będziesz chciał wrócić do 950 - no chyba że z powodu ceny bo faktycznie 1300 jest 10 tyś zł droższa.
Odpowiedzdziś miałem okazje przejechać sie Yamaszką, i powiem krótko: zajebioza. Bardzo ładny dżwięk, fajna dynamika, zbiera się dość ładnie. Ale co tam ja jak ja sie nie znam :-)
Odpowiedzposiadam ten motor od roku jestem zadowolony z niego nawet bardzo fajnie sie prowadzi niezły wyglad ,drogie akcesoria-co jest minusem i jeszcze kiepskie chromy ,ale ogulnie jest Swietny i należy się duży plus
OdpowiedzBardzo ladny motorek.Ciekawe czy sprzeglo rozrusznika przekonstruowali.Mam nadzieje ze nie podzieli losu serii XV i XVS. Yamaha Rulez!!!Szerokosci!!
Odpowiedzbardzo fajny motocykl, tylko cena, jak zwykle u Yamahy, trochę za wysoka. Dokładając 1,5tyś zł mamy M1500R a decydując się na rocznik 2009 to już jesteśmy 2 tyś do przodu względem Yamahy. Suzuki może nie jest tak dopieszczone stylistycznie ale jakość materiałów jest już zbliżona a ma znacznie przyjemniejszą pojemność
OdpowiedzWszystko się zgadza, ale jak ktoś się uprze na pochromowanego cruisera, to nawet nie spojrzy na modernistycznego M1500.
Odpowiedz