Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 6
Pokaż wszystkie komentarzeKoczis wlasnie to samo chcialem napisac :) wersja SP z 2006roku :) Zawsze o niej marzylem :) ''Sprawa jest o tyle zastanawiająca, że Yamaha przez cały czas nigdy nie wypuszczała wersji "bardziej" R1''
OdpowiedzJa bym chcial zeby powstala taka Yamaha ktora bylaby dla R1 tym czym Hayabusa jest dla Gixera, albo ZZR1400 dla ZX10. To bylaby wspaniala Yamaha. FJR1300 to NIE jest to co czego oczekuje.
OdpowiedzChyba autor tekstu zapomniał o RN12 w wersji SP z 2006 roku, bo napisał że R1 nigdy nie wychodziła bardziej wypasiona.
OdpowiedzR1 Mule i R1 Slow ? Zaraz ekstremisci R1nki mnie spalą
OdpowiedzUWAGA!!! Daję znać- nie oczekuję niczego od R1M i R1S
Odpowiedzoczekuje żeby była jeszcze szybciejsza niż teraz
OdpowiedzBo s1000rr ja łoi na kazdej prostej .
Odpowiedznie różdżka a czarodziej
Odpowiedz