Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 5
Pokaż wszystkie komentarzeOkreslenie 'stabilne jak frank szwajcaraki' przybiera w obecnej sytuacji mylnego ironicznego znaczenia. ;)
OdpowiedzHaha dobre :)
OdpowiedzMoim zdaniem najładniejszy był gsxr K5 i modle sie tylko żeby powrócili do stylistyki z K5 i trzymali się jej jak MV w swoich motorach
OdpowiedzJeśli chodzi o K5 to powiem ze miała ładniejszy przedni reflektor, chociaż migacze wydaja mi się bardziej estetyczne K8 Ale to według mojego gustu opinia..
OdpowiedzStare K4/K5 byly troche toporne. Przede wszystkim zawias dawal slaby feedback no i jakosc wykonania mogla byc lepsza. Teraz Suzuki sie poprawilo i tu i tu
Odpowiedzno prawda ale mogli by zrobić lepszego K5 tak jakby z lepszym wykonaniem
OdpowiedzCześć, dzięki za komentarz. Zgadzam się że można z tego zrobić użytek. Może faktycznie za bardzo przyzwyczaiłem sie do jazdy bez tego systemu, niemniej jednak nigdy nie odczuwałem potrzeby redukowania mocy. Tym bardziej, że w niskim zakresie obrotów te silniki pracują zaskakująco łagodnie i kulturalnie. Wystarczy nie przesadzać i jazda po mokrym może być bezpieczna i przyjemna. Ale masz rację - jeśli ktoś będzie czul sie z takim bezpiecznikiem spokojniejszy i pewniejszy na drodze - to na pewno warto mieć coś takiego.
Odpowiedzdorgi lovza apropos tw L-DMS, ten w suzuki jest znacznie skuteczniejszy niz twoj system, bo w przypadu gdy jest mokro i na wspanalych polskich drogach z powodu dziur w drodze ci sie reka zeslizgnie na gazie to calujesz asfalt, a tak jak wrzucisz sobie na C to moze nie bedzie tak zle...., mysle ze jest to swietne rozwiazanie an nie marketingowy gadzet, w przypadku toru rzecziwiscie bezuzyteczny ale na co dzien...
Odpowiedzzaje.... sprzet, gdyby nie ten wydech. poza tym ludziom z Suzuki :czapki z głów !!!!!
OdpowiedzŚwietna maszyna, wielki + dla panów z Suzu. I zgodnie z kolegą gdyby nie ten wydech...
OdpowiedzNa żywo wygląda 100 razy lepiej ;-).
OdpowiedzNa żywo wygląda 100 razy lepiej ;-).
OdpowiedzCzy prze wzroście 198 bede dawal rade ? bo jestem zajnteresowany tym motorkiem ;)
Odpowiedz