Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 4
Pokaż wszystkie komentarzeObecnie Z1000 ma swój własny silnik 1043cm3 a nie ten z ZX-10.
OdpowiedzSzkoda że nad GSXR-1000 nie popracowali znowu bedzie dostawac po d*** od bmw :D
OdpowiedzWidzę że fanboy BMW, co gorsza gazetowy :/
OdpowiedzGSR 1000 to bardzo dobra wiadomość !!!
OdpowiedzSkoro zrobili już nowe DL1000, to czekam w takim razie na nowe SV1000. :)
Odpowiedzooooj to sie chyba nie doczekasz. Sv-ke spedalili i gejowsko nazwali gladius (nie dość, że pedalski wygląd to i nazwa tej samej orientacji). Nie wiem, którego japońca był to pomysł by taki fajny moto jak sv650 (i tak dobrze się sprzedający) sprowadzić na taką drogę. Co do lytra to wątpię aby się ukazał (wątpię aby gladius się dobrze sprzedawał...)
Odpowiedz