Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 2
Pokaż wszystkie komentarzeZ tego co wiem w Szwajcarii funkcjonuje dokładnie takie samo bezwzględne pierwszeństwo pieszych i wszystko działa idealnie, w połączeniu z cholernie wysokimi mandatami za przekroczenie prędkości WSZĘDZIE, dużą ilością fotoradarów generuje to dużo większe poczucie bezpieczeństwa i odpowiedzialności na drodze, oraz dużo mniej wypadków. Jak to wielokrotnie słyszałem "Droga to nie tor !".
Odpowiedz'Choć pomysł przyznania pierwszeństwa pieszym wydaje się być szlachetny, to może doprowadzić do wielu wypadków'. Szanowny redaktor powie w jaki sposób mają powstać te mnogie wypadki?? Dużo przebywam w krajach skandynawii i jakoś je najwyraźniej przeoczyłem.
OdpowiedzA takim że są takie przypadki że ludzie stoją przy przejściu i czekają bądź aż się zatrzymasz i nie przechodzą Czy stoją myślą o niebieskich migdałach czy też gadają przy samej krawędzi jeździ
OdpowiedzNo może się zdarzyć że ktoś nie przejdzie,że zmienił zdanie, że niebieskie migdały, że cokolwiek. Ale ja się pytam gdzie te wypadki??
OdpowiedzNiebawem zobaczysz...
OdpowiedzWypadki pojawią się w miejscu gdzie piesi będą wchodzić z rozpędu na pasy nie oglądając się uprzednio, lub z zza zaparkowanych aut lub krzaków wprost pod jadące auto. Jestem kierowcą ciężarówki, myślisz że nie miałem sytuacji że ktoś wbiegł na pasy lub wyszedł zza drzewa wprost pod ciężarówkę? Teraz daliśmy znak pieszym że na pasach wcale nie trzeba się upewniać że pojazd zdąży wychamować.
OdpowiedzA to już jest kwestia odpowiedniej infrastruktury, oznakowania i przestrzegania przepisów już istniejących. Np. 10m od pasów nie wolno parkować tylko, że wszyscy mają to w dupie. Jest przyzwolenie na sranie na przepisy już istniejące. wywalone na limity prędkości, 'zachowanie szczególnej ostrożności' przy zbliżaniu się do przejścia to dla większości jakaś abstrakcja. A w zamian zaczyna się pieprznie o jakiś mitycznych pieszych kamikadze, którzy to wprost z pod ziemi, ni z tego ni z owego wyskakują mi biednemu kierowcy (najlepiej ciężarówki albo autobusu) pod samiuskie koła. Szkoda strzępić klawiaturę na te bzdurne argumenty. Polecam zdjąć koronę z glowy, i rozejrzec się dookoła, nie jesteś pępkiem swiata, tutaj też żyją inni ludzie.
OdpowiedzGdyby tylko piesi wzięli sobie do serca twoje dwa ostatnie zadania. Ja w odróżnieniu od pieszych patrzę na drogę a nie w komórkę. Jeśli kierowcy mają obecnie przepisy w poważaniu to myślisz że po wprowadzeniu pierwszeństwa pieszych, wszystko się magicznie zmieni? Dlaczego nie zobowiązać obydwóch stron do wzmożonej uwagi? Oraz komu jest łatwiej się zatrzymać i rozpędzić? Pieszemu czy załadowanej ciężarówce? Chętnie przepuszczę cię przez przejscie ale jadąc przez miasto naprawdę ciężko jest się co sto metrów zatrzymywać. Mam nadzieję że jako pieszy nie przyczynisz się do tragicznych statystyk. Pozdrawiam, ostatnia moja odpowiedź tutaj, bez odbioru.
OdpowiedzNie wierzę w magiczne zmiany. Wierzę za to w powolną zmianę mentalności polskich kierowców i te przepisy mogłyby by w tym pomóc. Widzę że to działa w innych krajach i to nie jest jakiś mój wymysł. Wystarczy spojrzeć na statystyki wypadków na pasach. Nie wiem dlaczego nie miałoby zadziałać u nas. Też kończę i pozdrawiam.
Odpowiedz