Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 5
Pokaż wszystkie komentarzePamiętam, jak miałem problem ze skrzynią biegów, odkryłem, że jak się luzuje jedną śrubę silnika która była wkręcana od strony skrzyni to biegi wchodziły bez problemu. Serwis w Warszawie na Wirażowej bardzo mi za to dziękował, gdyż mogli wypchnąć zalegające w naprawach Charty z defektem niewchodzącej dwójki.
Odpowiedzhi, proszę mi podpowiedzieć który seryjny ( niewyczynowy ) motocykl 50cm³ w Polsce w latach '90 ( jak i teraz) osiąga realne 100km/h . Myślę ze to wtedy było nierealne, dokładnie tak jak obecnie.
OdpowiedzMoja Aprilia sr50. Na 13 calowych kołach proszę Pana.
OdpowiedzMotorowery z silnikiem Jawki po odblokowaniu latały po 80km/h. Z tym, że mało kto wiedział jak to zrobić. Ja swoją odblokowałem nieświadomie przed sprzedażą, poprzez przełożenie części z czeskiej wersji.
OdpowiedzCzeskie tłoki w jawie miały 3 pierścienie.. A w ogarze 200 były 2 pierscienie..
OdpowiedzNo dziwne, że ja miałem trzy
OdpowiedzTak , tak, 80 ale na ori liczniku... Czyli w realu?
OdpowiedzWedług GPS
OdpowiedzMiałem kiedyś takiego i miło wspominam, jednak obecnie swoje lata mam i taka 125cm3 w zupełności mi wystarcza do dynamicznego poruszania się po mieście. Zresztą moje Piaggio MP3 ma dwa koła z przodu więc jest to bezpieczniejsze, a ostatnio dość sporo jeżdżę.
OdpowiedzMiałem charta, za dzieciaka. przejeździłem nim całą szkołę średnią. W artykule brakuje jednej informacji. Fakt, że był droższy od ogarów, ale był od niego szybszy, wygodniejszy i bez porównania cichszy. Miał lepsze hamulce i przez lata użytkowania nie miałem żadnej usterki (a wiadomo, że za dzieciaka ma się różne pomysły z jazdą po polach włącznie :) ) Z nowych produktów PRLu odstawał wyraźnie w górę. Niestety prawda, że w porównaniu do S51 był o wiele słabszy, wolniejszy i gorzej wykonany ale nie zapominajmy o tym co napisałem na początku. Max
OdpowiedzTo chyba żart?
OdpowiedzCzysta prawda
OdpowiedzPolecam filmik na YT Chartem dookoła Bałtyku.
Odpowiedz