Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 1
Pokaż wszystkie komentarzeWow! Honda , Aprilia i Ducati stosują je od co najmniej 2 lat w Moto Gp...
OdpowiedzCannondale w rowerach scalpel ma ,rozwiązanie gdzie tylny trójkąt pracuje w płaszczyźnie góra-dół, i sprawdza się fajnie, ale oczywiście nie ma takich przeciążeń ani prędkości, z drugiej strony też jest mało materiału...
OdpowiedzSerio? Nigdy nie słyszałem wczesniej o tym Rozwiązaniu. Chyba wypadłem z obiegu
Odpowiedz